wie weet wat het kan zijn dat als je op schakel met een diahatsu curore het net is of de koppeling niet vrij komt
ik weet niet of deze auto's een top lager hebbenwat misschien vast loopt op de price as wat een mogelijk heid zou kunnen zijn
ik heb al andere versnelling bak olie in de auto gedaan
tevens wil ik weten of het het makkelijkst is om de hele motor +bak er uit te halen om de plaat enz te vervangen
Geplaatst door maarten6795 (0) , lid sinds 22 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Daihatsu Cuore? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Daihatsu Cuore of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
R.arkes (0) PRO, 22 jaar geleden
Heb je geprobeerd om de koppeling op te stellen (onder het koppelingspedaal) dan weet je of hij vrij komt of niet ook kunne de syncromeshringen versleten zijn, al gebeurt dit niet zo snel. Het gemakkelijkste is om het geheel te laten zakken met subframe en al. assen er uit en radiator en accu demonteren stekkers bij schutbord los halen. enz
success
maarten6795 (0), 22 jaar geleden
ik had de koppeling al op gesteld ik vroeg me af of er een top lager in zit.
R.arkes (0) PRO, 22 jaar geleden
Nee er zit geen toplager in
oost (0), 22 jaar geleden
Het kan zijn dat de drukgroep een paar drukvingers gebroken heeft,dan komt hij ook niet goed vrij en het komt zo af en toe wel vaker voor bij meerdere auto"s.
JOTIN (0), 21 jaar geleden
Het vervangen van de koppelingsplaten/drukgroep/druklager kan in principe alleen wanneer de motor is uitgebouwd.
Dit gaat ge makkelijkst op een "2 koloms brug".
Eerst de aandrijfassen verwijderen, van boven af alles los (bedrading, slangen, koppelingskabel e.d.).
Daarna onder de auto een oude oliedrum zetten en de auto laten zakken totdat de motor met subframe op de oliedrum steunt.
Daarna kan je de 4 buiten waarmee het subframe aan het chassis zit er uitdraaien en de auto weer omhoog halen.
Op deze manier kan je makkelijk en snel overal bij.
Dai (0), 20 jaar geleden
Ik heb het idee dat mijn drukgroep of koppelingsplaten bijn a versleten zijn. Af en toe stijgt het motortoerental sneller als de acceleratie. Weet ook iemand of er nog iets te stellen of op te spannen is? en wat kost het vervangen van deze onderdelen?