Als je goed kijkt zit aan de l kant als je er voor staat een slelschroef om het chole toerental af te stellen dit moet ongeveer 1800-2200 toeren zijn bij losgenomen vacuum slang van de dashpot R onder het luchtfilter
Wanneer zich het probleem blijft door doen dan is het goed mogelijk dat er een onderdrukslang lekt.
Controleer de slangen op scheurtjes en lekkage. Let op, verwissel de aansluitingen niet. Merk ze zodat er niets fout kan gaan.
[quote=honda]De betreffende stelschroef bevind zich achter de carburateur
en is met de hand te verstellen.[/quote]
Die stelschroef is voor het regulier stationair draaien.
Het gaat hierbij om het bijstellen van het verhoogd toerental neem ik aan uit de lezing, de stelschroef daar voor zit i.d. opzij.
Maarten, heb je de auto pas? Het kan de anderen ontgaan zijn maar het is heel normaal dat deze dingen behoorlijk versneld stationair draaien. Is het niet gewoon zoals het hoort? Jij weet zelf het beste of het ineens gekomen is of al lang zo is, vertel eens?
Sytze
ps. nieuwe bezems mogen dan schoon vegen, maar de oude kennen alle hoekjes........