Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Dodge Caliber : motor geen vermogen (noodloop) turbo overload
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 CRD ECD
Hallo daar techneuten :)
ik heb een probleempje met mijn caliber uit 2006 2.0 crd
laatst op de snel weg en vroeg wat vermogen van mijn caliber plots voelde ik dat het gas pedaal niet meer reageerde
maar wel gewoon kon rijden (noodloop)
had deze de volgende dag uitgelezen en gaf turbo overload aan
code gewist auto rijd normaal tot dat ik weer het gaspedaal intrap
heeft er iemand hier ervaring mee ? hoe ik dit kan verhelpen.
volgende vraag is kan de dealer mn ERG afsluiten of alleen tuning bedrijfen?
laatste vraag beide fan's draaien continu en ook onregelmatig(airco aan of uit geen verschil) volgens mij hoord dit niet maar is dat zo ???
alvast vriendelijk bedankt. ;-)
Reacties
Hoi brons.
dankje voor je reactie
Ben ondertussen bij de dealer geweest die keken via mij chasis nr of er een soft ware update open stond dit was dus niet het geval
Ben er ook zelf even ondergaan liggen
En bleek dat de turbo slang van turbo naar inter cooler niet lekker zat
Geheel los gehaald en de uiteinde turbo kant met teflon ingetaped
Tot nu toe nog geen problemen
Ik ga me nu even bezig houden met de fans die blijven draaien
Heeft iets met de AC temaken denk ik
Word vervolgd ;-)
dankje voor je reactie
Ben ondertussen bij de dealer geweest die keken via mij chasis nr of er een soft ware update open stond dit was dus niet het geval
Ben er ook zelf even ondergaan liggen
En bleek dat de turbo slang van turbo naar inter cooler niet lekker zat
Geheel los gehaald en de uiteinde turbo kant met teflon ingetaped
Tot nu toe nog geen problemen
Ik ga me nu even bezig houden met de fans die blijven draaien
Heeft iets met de AC temaken denk ik
Word vervolgd ;-)
Hier nog even een feedback van het probleem wat ik had betreft het missen van vermogen heb in tussen tijd te turbo verwijderd uitelkaar gehaald en geheel schoon gemaakt denk dat de variable schoepen niet goed konden bewegen waardoor de motor in noodloop ging
ik rij er nu al een poosje in en auto rijd weer als een trein :-)
Rest nu dan nog de beide Fan's die naar mij gevoel te pas en on te pas draaien met verschillende snelheden als of de airco ingeschakeld terwijl het uitstaat .
Hoe werkt deze airco pomp continue of heeft deze een magneet koppeling want de poelie draait continue met schakelaar in/uit
wie weet hier raad mee :-))
gegroet .
ik rij er nu al een poosje in en auto rijd weer als een trein :-)
Rest nu dan nog de beide Fan's die naar mij gevoel te pas en on te pas draaien met verschillende snelheden als of de airco ingeschakeld terwijl het uitstaat .
Hoe werkt deze airco pomp continue of heeft deze een magneet koppeling want de poelie draait continue met schakelaar in/uit
wie weet hier raad mee :-))
gegroet .
bij montage van elke remlichtschakelaar :
eerst uittrekken , dan monteren
als deze defect is werkt cruise controle dus ook niet :)
[url=http://www.test-king.com/]testking 300-207[/url]
eerst uittrekken , dan monteren
als deze defect is werkt cruise controle dus ook niet :)
[url=http://www.test-king.com/]testking 300-207[/url]
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Dodge Caliber of stel zelf een nieuwe vraag.
EGR kan door de dealer niet uit geprogrammeerd worden.