Bouwjaar: 1969, Brandstof: Benzine
ik heb hier een fiat 500 staan die na een kwartier rijden stopt en niet wil aanslaan na enige tijd wachten loopt de motor weer heeft iemand ervaring met zo'n auto?
bougies ,kabels en contactpunten zijn vernieuwd , na het afslaan heb ik wel een vonk
Geplaatst door naardenees (0) PRO , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat 500? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat 500 of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
marcel7031 (0) PRO, 12 jaar geleden
condensator? de vonk moet na het afslaan wél flink zijn. Anders toch bobine?
Als de auto vonkt én er komt benzine moet zij het gewoon doen.
Met een beetje remmenreiniger gaat zij wel? vapour lock anders?
bobines zijn een zwak punt van deze auto. Monteer ze op plaatwerk en niet meer op het blok.
moderator (0) PRO, 12 jaar geleden
Vapourlock?
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Peter ;jij kan ter plaatse zien wat er ontbreekt na 15 min. Zit er nog benz. in de carburateur of is de vonk afwezig . Rijdt je met dit koude weer dan is een bevroren carb. een mogelijkheid ! Haalt de motor zijn lucht wel bij de uitlaat weg ?? Is de pompopbrengst wel voldoende om die carburateur vol te houden. enz. Welke kleur heeft het contactvlak van de onderbreker ??? Blauw is niet goed (condensator defect.) Veel succes.
naardenees (0) PRO, 12 jaar geleden
ik ga vrijdag of zaterdag weer verder ik kan mij wel in vapourlock vinden ik ga het proberen .
bij de ontsteking is het volgende vernieuwd:contactpunten,bougies ,kabels, verdeelkap, rotor en condensator ik ga het nogmaals controleren ik sluit niets uit de bobine is niet op het blok gemonteerd alvast bedankt voor jullie reacties ik hou jullie op de hoogte als ik meer weet.
groetjes peter
naardenees (0) PRO, 11 jaar geleden
hallo allemaal,
Ik ben weer verder gegaan het probleem blijft zich voordoen ,maar als ik de motorkap verwijder is het probleem weg ik ga maar eens kijken hoe het met de koeling zit .
marcel7031 (0) PRO, 11 jaar geleden
Het is toch luchtkoeling?
Maar: is nu vonk na het afslaan? ik blijf een beetje bij een bobine probleem steken.
Steek eens voor de lol anders een van mijn part een sloopbobine erop.
Laatst had ik een 500 te helpen en die had een 2CV ontsteking, dus wel punten maar geen rotor e.d. handig!
Een doorzichtig benzinefilter in de drukleiding is altijd handig.
naardenees (0) PRO, 11 jaar geleden
Dag Marcel ,
Het is inderdaad luchtkoeling ik heb de bobine al eens gewisseld ,het benzine filter is doorzichtig .
Het lijkt erop dat de motor te heet wordt als de motordeksel erop ligt.
Ik heb voor de benzinepomp een filter zitten als de motor afslaat heb ik een vonk (blauw) de punten en de condensator zijn net als de verdeelkap en rotor nieuw.
Het lijkt erop dat er een te kort aan koeling is.
ik heb de temp van benzine gemeten bij de pomp en bij de carburateur resp 30 graden en 41 graden celcius ,ik heb gekeken of de bobine te heet werd dit was niet het geval.
Ik ga als ik weer tijd heb eens kijken of er voldoende koeling wordt afgegeven door de ventilator. Als ik meer weet dan hoor je het alvast bedankt voor het mee denken.
groeten ,
Peter
Gerard van Ingen (0) PRO, 11 jaar geleden
Volgens mij wordt de koeling geregeld door een thermostaat die een luchtklep op de motorbehuizing opent.
Deze thermostaten gingen vroeger wel eens stuk.
Ziet er uit als een messing balg.
Gerard.
Punt (35) PRO, 11 jaar geleden
Een filter VOOR de pomp monteren is niet goed i.v.m. weerstand die je zo maakt . Filter tussen pomp en carburateur is beter en met voldoende doorlaat . Iedere weerstand moet je uitsluiten. Is de pompslag ook voldoende. ?? Succes.
naardenees (0) PRO, 11 jaar geleden
hallo weet iemand het onstekings tijdstip en de klepspeling van een fiat 500 of 600?waar kan ik het merk teken vinden van de ontsteking
alvast bedankt,
groeten peter
Gerard van Ingen (0) PRO, 11 jaar geleden
Klepspeling 0,15 mm voor in en uitlaat bij koude motor.
Ontsteking statisch met proeflampje ongeveer 1 cm voorontsteking.
Als mijn geheugen me niet in de steeklaat, kerf op poulie en distributiedeksel.
Gerard.
naardenees (0) PRO, 11 jaar geleden
Hallo collega's ik was even afwezig door ziekte ik ben inmiddels verder gegaan met de 500 ik heb de auto afgesteld de klepspelling was niet goed en heb de thermostaat van de klep vernieuwd en de tank geleegd en daar verse benzine in gegooid en tot op heden blijft het goed .ik heb er benzine in gedaan met loodvervanger .
iedereen bedankt voor het mee denken
greoten peter