Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.8 i.D.TD
Vermoedelijk is de bedieningskabel van de kachel losgekomen van de kraan.
De kabelbevestiging aan de bedieningsknop is in orde, echter kachel blijft continu op de warmste stand staan.
Mogelijk is ook de kraan enigszins lek omdat er een enkel druppeltje, recht onder de kraan op de mat ligt.
In hoeverre moet dashboard vewijderd worden om de kachel te kunnen verwijderen?
Geplaatst door JustM (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Ducato? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
nestorix (0), 11 jaar geleden
heb bij mijn ducato, bj. 94, de kraan kunnen vervangen zonder uitbouw van de kachel.
deze kraan zat met 4 boutjes vast.
deze met behulp van een spiegeltje en zaklamp verwijderd en vervangen.
bij deze was het hendeltje op de bovenkant afgebroken en lekte ook.
het ging, zij het met moeite.
volgens mij liep deze kraan verder door dan 1994.
kijk anders eens op www.axel-augustin.de
groetjes en suc6, johannes.
JustM (0), 11 jaar geleden
De constructie van de Ducato van 2000 (2.8 i.d.TD) is duidelijk afwijkend.
Inmiddels gestart met de demontage.
In motorruimte, eerst koelwater afgetapt, daarna de paravent (plastic strook onder het raam) gedemonteerd.
Vervolgens het gehele ruitenwissermechaniek gedemonteerd, kachelslangen losgemaakt en de afdekplaat rond de aanluitpijpen verwijderd.
Daarna aan de binnenkant, onderste dashboardafscherming links en rechts verwijderd.
Asbak en radio verwijderd, huis van asbak en radio verwijderd.
Plastic afscherming van de versnellingspook verwijderd, versnellingpook losgemaakt van dashboard en onder de pedalen gelegd. (kabels niet losgemaakt).
Afschermpaneel van kachelbediening verwijderd.
Kachelbediening losgemaakt van kachel. (niet de bedieningskabels losgemaakt)
Zekeringkast losgemaakt en met een extra draad omhoog getrokken.
Steun met de diverse relais losgemaakt en omhoog gehangen.
Kastje van de tankvlotter losgemaakt en omhoog gehangen.
Alle draden losgeklikt uit de steunen aan de kachel en met draden omhooggehangen.
Diverse draden, die later aangebracht waren en tussen de bedieningskabels van de kachel doorliepen, losgemaakt en omgelegd.
4 schroeven van de kachel losgemaakt.
Na veel trek-, duwwerk en gewring de komplete kachel uit het dashboard getrokken.
Inmiddels is de kachel eruit en gedemonteerd, zat veel vervuiling (gras, takjes, bladeren) tegen de warmtewisselaar geplakt.
Nieuwe kraan besteld, er zijn twee uitvoering die je niet met elkaar kunt verwisselen.
Nu maar hopen dat de montage, met name de kachel weer op zijn plek krijgen, weer wil lukken.
Tot zover zowat 6 uur bezig geweest.
nestorix (0), 11 jaar geleden
goeiemorgen!!!
daar word je echt niet vrolijk van.
wat een werk.
ben ik blij met mijn oude camper.
kunt overal (redelijk) bij en de onderdelen niet duur.
wens je succes met de, nog uit te voeren werkzaamheden.
na net gelezen hebbende wat je al gedaan hebt, zal dat zeker wel slagen.
groetjes en sleutelze, johannes.
michel van bijnen-1 (0), 6 jaar geleden
Hoi justM,
Ik heb hetzelfde probleem! (Ducato 230 van 95)
ik heb alles los, maar ik krijg de kachel er niet uit.
De achterkant van de kachelbak (die tegen het schutbord zit) zit klem er zit een soort lucht inlaat -schelp , die de zaak tegenhoud. Maar als ik hem er onderuit wil draaien, komt hij weer tegen de carroisserie van het dashboard aan!
Is het je nog gelukt? En hoe dan?
Bedankt!
Kichel