bij goed warme motor (bijv.na file) begint de motor klinkt het alsof hij op 3 cilinders gaat lopen
inhouden en ploffen in de uitlaat
wat al vervangen is : bobine blok , bougies, bougie kabels
met de kts geen foutcodes
als het probleem zich voordoet en je trek de injectoren los duis het niet duidelijk op 1 cilinder (tip van fiat injectoren konden nog wel een stuk gaan)
compressie is gemeten en is op alle cilinders gewoon goed en hetzelfde
bij het lostrekken van de bobine kabels blijft de motor wel lopen bij 2 of 3 los bij 1 of 4 valt hij uit
lambda sonde pendeld ook gewoon
co staat op 0%
graag ideen
heb nu het inlaat spruitstuk er af gehaald ..
1 injector was nog helemaal droog terwijl de auto net had gelopen
bij demonteren ging er een 2 e injector stuk vanwege een scheurtje in het plastik huis
bij controle en schoonmaken van de andere injectoren bleek er een 3 e ook onvoldoende opbrengst te leveren
de 4 e was wel goed
nu dus 3 injectoren vervangen plus een gereinigde injector
tot nu toe nog geen problemen
we wachten de klant af
nu nog steeds problemen ..
soms niks aan de hand en gewoon alles normaal doen ..
maar andere dag pak je de auto en kan je maar een paar meter rijden zonder te stotteren ...
onder tussen het brandstof filter ook vervangen en die was er duidelijk aan toe
moet ik nu gaan zoeken naar problemen met de brandstof pomp??
het lijkt duidelijk te komen door een gebrek aan brandstof
het bobine blok is nog geen half jaar oud ... bougies en kabels zijn nieuw ...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Brava of stel zelf een nieuwe vraag.
Staat de timing goed? Niet dat dit meteen deze klachten geeft, maar ik kom regelmatig 1.6 motoren tegen waarvan de timing na het vervangen van de riem niet goed is. Toch zou ik het probleem bij cil 2 en of 3 zoeken. Koppakking stuk? Of eens een lektest doen met warme motor.
suc6
joep5513build
speed2.430 km