Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Stilo: co te hoog op toeren stilo 1.6 16v 2003 lpg g3
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2003, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6 16v
Ik zet hier toch maar ik neer
Ik vermoed dat er geen kat meer in zit
2 de lamda pendelt
Op benz stat
Hc 86
O2 0.14
Co 0.404
Co2 18
Lamda 0.984
0.730
Op lpg
Hc 98
O2 0.13
Co 0.450
Co2 18
Lamda 0.987
Op toeren benz
Hc 100
O2 0.19
Co 0.845
Co2 18
Lamda 0.985
Op lpg op toeren
Hc 113
O2 0.24
Co 0.753
Co2 18
Lamda 0.984
Ik zal er eerst nieuwe boegies in doen inlaatsensors reinigen benz en llpg comp resetten boegies zitten er zoiezo al 40000 of veel meer in
Vrgr Marco
Reacties
Boegies waren behoorlijk slecht
Wist ik ook wel had allang gemoeten maar bleef er wat bij
Elekrode afstand was wel 1.3 a 1.4
Boegies vernieuw en comps opnieuw ingeleerd
Nu op 3000 toeren lpg
Hc 107
O2 0.31
Co 0.243
Co2 17.63
Lamda 1.002
Zoiezo nu apk ok volgens mij had ik niet verwacht
Stationar lpg
Hc 107
O2 o.19
Co 0.100
Co2 16.21
Lamda 1.000
Zal weer ff verder moet nog meer gebeuren...
Voor apk
Wist ik ook wel had allang gemoeten maar bleef er wat bij
Elekrode afstand was wel 1.3 a 1.4
Boegies vernieuw en comps opnieuw ingeleerd
Nu op 3000 toeren lpg
Hc 107
O2 0.31
Co 0.243
Co2 17.63
Lamda 1.002
Zoiezo nu apk ok volgens mij had ik niet verwacht
Stationar lpg
Hc 107
O2 o.19
Co 0.100
Co2 16.21
Lamda 1.000
Zal weer ff verder moet nog meer gebeuren...
Voor apk
Ik zou toch die Co-tester maar eens (opnieuw) laten controleren/calibreren.
CO2 is nog steeds veel te hoog en gewoon weg technisch onmogelijk.
CO2 is nog steeds veel te hoog en gewoon weg technisch onmogelijk.
HC waardes van de laatste 2 testen kunnen nog wel. Die zijn niet echt exorbitant hoog.
Hier wordt er bij de APK niet naar gekeken, in Engeland wel en dan moet het onder de 200 ppm blijven.
Alhoewel het opvalt dat het beide keren 107 ppm is.
CO2 is inderdaad onwerkelijk, waarbij opvalt dat het de 1e 4 metingen 4 x precies 18,00 % is.
Of de uitlaatgas tester is serieus defect of ze hebben maar wat nummers uit het hoofd heeft opgeschreven, want ze kloppen niet met elkaar.
B.v. de 1e meting: Hc 86 O2 0.14 Co 0.404 Co2 18
Als je via de officiële formule het lambda-getal uitrekend kom je op 0.993 en niet op 0.984
Hier wordt er bij de APK niet naar gekeken, in Engeland wel en dan moet het onder de 200 ppm blijven.
Alhoewel het opvalt dat het beide keren 107 ppm is.
CO2 is inderdaad onwerkelijk, waarbij opvalt dat het de 1e 4 metingen 4 x precies 18,00 % is.
Of de uitlaatgas tester is serieus defect of ze hebben maar wat nummers uit het hoofd heeft opgeschreven, want ze kloppen niet met elkaar.
B.v. de 1e meting: Hc 86 O2 0.14 Co 0.404 Co2 18
Als je via de officiële formule het lambda-getal uitrekend kom je op 0.993 en niet op 0.984
Een kennis van heeft een garage buiten werktijd kan ik daar terecht
De waarden heb ik zelf opgeschreven en gemeten
Van stationair vanaf foto
Op toeren opgeschreven vanaf meter dus daar kan iet verschil in zitten omdat waarden iets varieren (toeren miss ook iets)
En die 4x 18 was wel wat de meter toe zei.
Moet wel zeggen dat kennis heb over waarden van de tester.
(Heb me er wel iets in verdiept gisteravond)
De waarden heb ik zelf opgeschreven en gemeten
Van stationair vanaf foto
Op toeren opgeschreven vanaf meter dus daar kan iet verschil in zitten omdat waarden iets varieren (toeren miss ook iets)
En die 4x 18 was wel wat de meter toe zei.
Moet wel zeggen dat kennis heb over waarden van de tester.
(Heb me er wel iets in verdiept gisteravond)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Stilo of stel zelf een nieuwe vraag.
Verkeerd genoteerd - want 4 x precies dezelfde waarde is verdacht - of co-tester niet in orde?
Lambda getal is ook verdacht.
Op toeren is CO en HC hoger dan stationair, O2 is iets meer, maar het lambda getal verandert nauwelijks.