Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Ducato 2014: distributieriem geknapt
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2014, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorinhoud (cc): 2000
fiat ducato 115 pk distributie riem is door
schade motor , alleen de tuimelaars of gaat er meer gebroken zitten
kleppen krom?
motor met 80000 km
is motor met dubbele nokkenas
Reacties
Distributieriem had op 60.000 km moeten vervangen worden... als de garage waar de auto op onderhoud gaat, dit nagelaten heeft, zijn zij verantwoordelijk... Ik heb dit eens voorgehad, de auto was 5 jaar oud, ik had er wel eerst een expert bijgehaald, en de garage heeft toen een nieuwe motor kunnen monteren... Verder kan je alleen maar met 100 zekerheid de schade inschatten door de cilinderkop te demonteren. Voorafgaand kan je wel met een inspectiecamera al eens gaan kijken, maar dat geeft geen 100% zekerheid... Veel succes, en hopelijk valt de schade mee... Laat nog maar iets weten over de vooruitgang...
S
skilcom
speed1.175 km
replyReageer
riem moet pas op 144000 km worden vervangen, controleren alle 48000 km ,is al een halve dag werk om dit te controleren
Hmmm... net bevriende Fiat garagehouder gebeld, en die zegt vervangen om de 120.000 km, met een maximum leeftijd van 4 jaar... dus best, ongeacht de kilometerstand om de vier jaar vervangen... mijn 60.000 km was voor een ouder model... Overigens zegt hij dat het wel niet normaal is dat een distributieriem al op 80.000 km knapt... dus best eens onderzoeken waarom dat gebeurde...
waterpomp draait perfect , rol en spanrol perfect
volgende week wordt er verder gedemonteerd
volgende week wordt er verder gedemonteerd
Is een beetje off-topic... maar zowel "santenboetiek", als "santenkraam", is wel degelijk Nederlands hoor, en is niet iets typisch Belgisch. Ik ben mij er wel van bewust dat ongebruikelijke, of minder gebruikte woorden voor verwarring kunnen zorgen, zeker in een technisch forum als dit. Ik wou gewoon de raad meegeven, dat het best is alle onderdelen te vervangen bij een vroegtijdig geknapte distributieriem. Er moet ergens een oorzaak zijn waarom dit gebeurde, en de cilinderkop moet toch gedemonteerd worden om zeker te zijn dat de motor geen schade heeft geleden. De onderdelenprijs van een volledige set, distributieriem spanrol enz. samen met een waterpomp kost rond de 90 euro... voor dat prijsverschil van 15 euro tegen een set zonder waterpomp, kan men geen risico gaan nemen... dat was het punt dat ik wilde maken...
auto staat nog altijd stil discusie is bezig wie wat gaat betalen
80000 km is te vroeg en vier jaar was hij nog net niet
verzekering zegt verkeerd geschakeld
zal een export bus worden
80000 km is te vroeg en vier jaar was hij nog net niet
verzekering zegt verkeerd geschakeld
zal een export bus worden
bus is gemaakt ,was stil in het verlof
nokkenashuis gedemonteerd , 2 tuimelaars gebroken
druk opgezet via de injectorgaten , geen geblaas
nieuwe tuimelaars en stoters gehaald ,nieuwe pakking en terug gemonteerd
met geleende kalibers motor iop tijd gezet , nieuwe distributieset van 204 euro ,
alles afgemonteerd, veel afdekplaten buizen enz
maar hij starte direct en draait mooi rond
baas is blij ,heeft terug een bus die loopt
export was niks , hoogste bod 950 euro
nokkenashuis gedemonteerd , 2 tuimelaars gebroken
druk opgezet via de injectorgaten , geen geblaas
nieuwe tuimelaars en stoters gehaald ,nieuwe pakking en terug gemonteerd
met geleende kalibers motor iop tijd gezet , nieuwe distributieset van 204 euro ,
alles afgemonteerd, veel afdekplaten buizen enz
maar hij starte direct en draait mooi rond
baas is blij ,heeft terug een bus die loopt
export was niks , hoogste bod 950 euro
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.