Fiat Ducato 2000: Ducato camper start niet

Question

Hallo,
Mijn ouders hebben een camper, gebouwd op het onderstel van een Fiat Ducato, bouwjaar 2000.
Nadat de auto een maand of drie stilgestaan heeft, bleek dat de startaccu leeg was. Deze opgeladen en vervolgens weer teruggeplaatst.
De auto is voorzien van een startonderbreker, als we de startonderbreking opheffen en proberen te starten, draait de startmotor, het blok "loopt" ook, slaat alleen niet aan. Het lijkt wel alsof de brandstoftoevoer niet naar behoren werkt.
Voorheen als de startblokkering erop stond, deed je dat "sleuteltje" tegen de startonderbreker aan, dan hoorde je een soort tik en ging het lampje "Code" op het dashboard uit. Dan kon je starten. Nu is het zo dat als ik de startonderbreker niet uitschakel, dat de startmotor helemaal niet draait (dat was altijd al zo), als ik 'm wél uitschakel gaat de startmotor dus wel draaien, het lampje "Code" op het dashboard blijft echter branden...
Kan het misschien zijn dat, door het loshalen van de accu, iets opnieuw moet worden gesynchroniseerd?...
De startonderbreker ziet er zo uit: (de "sleutel" die erbij zit dan), ik denk dat dat 'm is. Op de sleutel staat "Selca".
Het lastige is, dat het een geïmporteerde camper betreft, uit Duitsland. De wagendocumentatie (boekje van de auto zelf) is in het Italiaans (dus als iemand nog een NL handleiding van een Ducato over heeft dan hou ik me aanbevolen) en ik heb zo het vermoeden dat niet alle papieren meer aanwezig zijn helaas...

Hans4037 · Answer

Is de aanrijdingbeveiliging mogelijk geactiveerd,probeer eens om de knop in te drukken.
Hans

Hans4037 · Answer

Deze knop vaak zit er een rood of zwart rubberhoes omheen zit in de motorruimte. Soms zit deze knop bij de accu in de buurt,en is de kans dat je deze activeerd als je de startkabels aansluit er tegen aan stoot.
Hans

atoomsplitser · Answer

is de accu voor de voeding van start onder breker wel vol deze zit aangesloten op de verlichting van het woon gedeeldte dus het voedings gedeelte

atoomsplitser · Answer

wat je nu kunt doen accu van woon gedeelte opladen en accu van motor opladen en da weer proberen .Dit probleem heb ik namelijk ook gehad ,dat de accu leeg was van het woon gedeelte
oja zit er niet een aparte zekering in de "meterkast" die kun je namelijk ook uitschakelen

atoomsplitser · Answer

als je hem oplaad moet die na een tijdje werken zo niet dan vermoed ik dat ie stuk is .
opladen via 220

Paulus8636 · Answer

Als je de 220V aansluit moet de accu van het woongedeelte opgeladen worden, maarrrr... als de accu HELEMAAL leeg is willen veel automatische laders niet starten (beginnen met laden). Oplossing: accu met een ouderwetse lader even een beetje opladen tot er weer een klein beetje in zit. Daarna moet de automatische lader van deze accu het weer alleen kunnen.
Succes,
Paul

bommes · Answer

Om het contactslot heen zit de antenne van de originele fiat start onderbreker.
Door een fiat dealer is uit te lezen of deze defect is.
Een bekend probleem bij plaatsing van een extra start onderbreker (een after market versie) is dat de originele fiat start onder breker van slag raakt.
Vaak wordt tijden het plaatsen van dergelijke start onderbrekers niet de juiste draad onderbroken.
Namelijk de 15+ die onderbroken is als eerste blokkering, dat is de snelle, maar "vieze" manier van inbouwen, de af-fabriek startblokkering vind dit niet lekker,
Deze kwaal kan zo verergeren dat de computer vervangen dient te worden, met alle bijkomende narigheid van sleutels (transponder) en fiat startcode, dit loopt BEHOORLIJK in de papieren.
Dus kijk dit na, en laat het indien het zo is aangesloten zo snel mogelijk verwijderen.
Om dit te controleren:
1-Kap onder de stuurkolom eraf halen.
2- draad bundel opzoeken die vanonder het contact slot komt.
3-deze draadboom vorzichtig "pellen"
4- de ORANJE draad opzoeken, deze is waarschijnlijk onderbroken.
5- de draden (zwarte) die op deze oranje draad zitten eraf knippen, en de oranje draad weer netjes met elkaar doorverbinden(solderen)
6-zelfde stappenplan voor de rood/zwarte draad in deze bundel, deze is van de startmotor onderbreking.
Alles netjes solderen, en GOED isoleren met een goede isolatietape, kabelboompje weer netjes intapen, en klaar.
Dit alles met de minpool van de accu los.

bommes · Answer

Als je de door mij beschreven werkzaamheden volgt (en ook uitvoert ..:) ) Werkt de nadien ingebouwde start onderbreker niet meer.
De fabrieks start onder breker (de fiat dus) werkt dan nog wel, tenminste als er niks kapot is gegaan door de nadien ingebouwde start onderbreker.
Trouwens de fabrieks onderbreker werkt ook maar op 1 circuit namelijk de brandstofpomp, de startmotor zal wel blijven rond draaien.
De Fiat motor management computer kan er niet goed tegen (zoals ik al schreef) als de 15+ kabel wordt onderbroken.
De juiste manier om een "aftermarket" start onderbreker in te bouwen in dergelijke voertuigen is ook altijd NA het originele fabrieks systeem.
Dus niet voor de computer maar er na.
Ik geloof meteen dat de nadien ingebouwde onderbreker nog werkt, dat heb je zelf ook al beschreven in je eerdere berichtjes.
De fiat versie is van slag, en ik denk niet dat dit de antenne of de sleutel als oorzaak heeft.
Maar dus de manier waarop de nadien ingebouwde start onderbreker is ingebouwd.
Nogmaals als de antenne kapot is kan een fiat dealer dit uitlezen middels hun diagnose apperatuur, dus ga niet zomaar in het wilde weg onderdelen vervangen.

bommes · Answer

Je voorstelling van de code kaart is goed..
Uit mijn hoofd dient die voor het kunnen bij bestellen van de sleutels..
Alhoewel dat ook weer niet hoeft want de fiat dealer kan ze zo programmeren..
Sorry moet je eigenlijk dan het antwoord schuldig blijven..
Tis al weer een 7 jaar geleden dat ik bij de fiat dealer werkte.

Hans4037 · Answer

Met die code die er op staat zou je de auto kunnen strarten dmv de code in te voeren door het intrappen van het gaspedaal. Dan start de motor buiten de startbeveiliging om ,echter als je de motor uitzet dien je de code weer opnieuw in tevoeren om te kunnen starten.
Hans

pantera1979 · Answer

ik zal jullie uit de brand helpen.ik werkt bij een autoverhuur bedrijf.wij hebben een stuk of 15 fiat ducatos,2.5,2.8d.2.5td,2.8td,2.8tdi.het probleem is de transporder! als je naar de daeler toe gaat om de probleem op te lossen,bedenk wel dat je aardig wat geld kwijt bent.OPLOSSING:je hebt twee sleutels,een zwarte en een bruine.de bruine sleutel is de moeder sleutel,daar moet je mee proberen te starten,als dat niet lukt of je hebt geen bruine sleutel? is dit wat ik doe:LET OP GEEN MOTOREN MET POMP VERSTUIVERS[DUS GEEN COMMORERD,CDI,OF JTD]achter de brandstof pomp,zit een zwarte kast,die zit tegen de achter van de brandstofpomp aan geschroeft.het zijn van die breek bouten,dus heel moeilijk om los te draaien .ik haal de brandstof leidingen los,met een dunne beitel maak ik de zwarte kast voor een gedeelte kapot,zodat ik bij de breekbouten kan komen.met de beitel,slaat ik de bouten los.onder de zwarte kast zit de brandstof afsluiter.de stekker van de zwarte kast.daar loop een oranjewitte,een bruine en een zwarte draad.de oranjewitte draad moet je hebben.dat is de geschakkelde draad vanaf de contac.als je de oranje witte draad verbind met de draad van de brandstofafsluiter en je monteer de leidingen weer terug.als je de auto gaat starten zal die na enige tijd weer lopen(dat hij niet gelijk start komt doordat de lucht in het brandstof systeem zit)en dan verschijnt op het dashboard het lampje code,dan moet je de tellerbak eraf halen en het lampje verwijderen.Dan zal je veel rijplezier hebben(dit werk kost qua tijd ongeveer 2 uur,als het niet tegen zit)groetjes pantera.

bommes · Answer

Geweldig dat hij het weer doet..
Ik snap trouwens dat je voor de verzekering een scm2 goed gekeurd systeem moet hebben.
Hoe de bij jouw aanwezige (knullig ingebouwde) start onderbreker op een juiste manier ingebouwd moet worden durf ik je niet te zeggen.
Kan er wel ff induiken als je wilt.
Voorlopig zou ik het zo even laten, want als je de start onderbreker weer terug inbouwt op de manier zo als hij zat heb je vroeg of laat weer deze problemen.
Voorzover ik begrepen heb moet je na de fiat computer de extra startonderbreker inbouwen.
Je kunt dus zelf opzoek gaan naar de kabel die naar de brandstofafsluiter loopt, deze onderbreken en daarop de extra startonderbreker solderen.
Of contact opnemen met de verzekering, en vragen of de fiat fabrieks onderbreker toch niet voldoende is voor de verzekering, er zijn namelijk wel degelijk verzekeringen die dat goed vinden..
Maar goed, dank voor je terug koppeling, das altijd fijn.

Fiat Ducato 2000: Ducato camper start niet

Reacties