Fiat Ducato: Fiat JTD 2800 bouwjaar 2001 - distributie

Jef

Zie :

[url=http://img18.imageshack.us/i/34419509.pn...][img]http://img18.imageshack.us/img18/2971/34...[/img][/url]

Gr Stefan

Bovengenoemd gereedschap is meestal niet afdoende om de spanner ver genoeg terug te duwen, gewoon met een schroevendraaier ver genoeg terug duwen en moer even vastzetten. Blokkeergereedschap is echt niet nodig.

[quote=T.P.]Blokkeergereedschap is echt niet nodig.[/quote]
Hoe hou jij die krukas dan in positie..

Dat blokkeergereedschap is en bestaat niet voor niets..natuurlijk kan het af en toe ook op een 'andere manier' maar waarom moeilijk doen als het makkelijk kan..

Nou als je krukas gewoon goed zet voor demontage van de riem, blijft ie gewoon staan. Na demontage van de poelie zie je op de krukas een gaatje zitten, deze moet naar beneden wijzen (dwz in het midden van de 2 boutjes van de keerringdeksel). Kijk dan naar merkteken op de nokkenastandwiel en je zult zien dat dat merkteken ong. een halve tand verkeerd staat tov het merkteken op de kleppendeksel, dit hoort zo en zo moet ie blijven staan. Spanner ver genoeg terug, moer van de spanner dan vastzetten en dan kan de riem eraf.

En dat is makkelijker dan ergens gereedschap gaan lenen of kopen.
We doen er bij ons gemiddeld zo'n 3 in de week (alleen al van dit type motor), we hebben ook Iveco en daar is niet een blokkeergereedschap van.

wow dan moet je toch even kijken op de gereedschaplijst van iveco want daar is wel zeker een stuk gereedschap voor

maar aan een pen van ik meen 6of 8 mm heb je voldoende die steek je gewoon in het gat op de bak om het vliegwiel te blokeren en voor de rest heb je geen speciaal gereedschap nodig

Tis in ieder geval niet nodig, als je de krukaspoelie eraf hebt zie je toch ook dat ie op tijd staat.

Jeff is het inmiddels gelukt ?

Gr Stefan