Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine
Hallo allemaal,
Sinds vorige week dinsdag hapert mijn Fiat in de tweede t/m de vierde versnelling. In het begin haperde hij alleen maar in de tweede versnelling tijdens het optrekken. Ik kan beter zeggen dat ik gewoon niet vooruit te branden ben in de tweede versnelling. Ik trek nu op in de eerste versnelling en schakel maar gelijk door naar de derde versnelling...
Vandaag ging hij ook haperen als ik van de derde na de vierde versnelling schakel en dan gas geef(krijg totaal geen power om me snelheid te verhogen). Met het haperen bedoel ik dat ik enorm naar voren en naar achteren 'gegooid' wordt.
Heeft iemand enig idee waar dit aan ligt?
Groet,
Michelle
Geplaatst door MichelleV (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Tja, dat door rijden met die storing zal het niet goedkoper gaan maken. De kans is groot dat er nu ook al gevolgschade is.
Al ergens naar laten kijken? B.v. hoe oud de bougies zijn? En de bougiekabels?
Vernevel in het donker met een plantenspuit bij draaiende motor een beetje water over de ontstekingsdelen (bobine, bougiekabels, etc.).
Zie of hoor je vonken dan moeten die vonkende onderdelen vervangen worden.
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d.
Vooral het slangetje naar de map-sensor goed kontroleren (Voorzichtig!, niks afbreken).
Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de katalysator.
MichelleV (0), 11 jaar geleden
Bougies zijn net drie weken geleden vervangen.. Lijkt me sterk dat ze binnen 2 weken kapot zijn?
Ik zal vanavond mijn vriend maar even aan het werk zetten met de plantenspuit, ben benieuwd.
De uitlaat is lek, al meerdere keren dicht gelast, maar is nu snel toe aan vervanging. Kan dat daar aan liggen? Ik dacht dat het puur motorisch is?
In ieder geval al bedankt voor het antwoorden!