Bouwjaar: 1999
Ik heb mijn Bosch luchtmassameter (BOSCH F 00C 2G2 030) vervangen voor een 2e hands exemplaar. De oude zou ik willen repareren. Ik heb me laten vertellen dat de halfgeleider aan de buitenzijde de eigenlijke sensor is. Kan iemand mij dit bevestigen of wordt er aan de binnenkant ook nog iets gemeten? Welke spanningen/signalen staan er op de 5 pennen? Welke vervangende onderdelen kan ik gebruiken? P.s. De klacht was dat ik niet meer over het volle vermogen van mijn auto beschikte. Dat is nu (tijdelijk) opgelost. (Auto: Fiat Marea JTD130)
Geplaatst door Bert1140 (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
technico (0) PRO, 18 jaar geleden
De luchtmassameter is bij mijn weten niet te repareren
Het meetelement wat in het midden met twee schroefjes gemonteerd zit kan er wel uit ....
Kan ook bij bepaalde bedrijven los gekocht worden !!!!!!
Maar bij vervangen van alleen dit deel is niet gegarandeerd dat de gemeten luchtopbrengst dan nog klopt Dus beter van niet..
de aansluitingen weet ik wel Pen1 Luchttemperatuursensor
Pen 2 voeding 12 volt
Pen 3 Massa
Pen 4 Referentiespanning 5 volt
Pen 5 Uitgangsspanning (signaal)
Als je dan iets wilt meten Meet dan op pen 3 EN 5 HET signaal
Als je gas geeft loopt de spanning op .
Het middelste deel is dus het Meetelement de verwarmde Film
er gaat hierlangs maar een klein gedeelte van de lucht,deze film word op constante temperatuur gehouden door het langsstromen van de lucht koelt deze af en om de temperatuur constant te houden varieerd de stroom en deze wordt gemeten .
Zo Werkt deze meter ongeveer Groeten en succes.
Bert1140 (0), 18 jaar geleden
Inmiddels ben ik er achter dat repareren een schieronmogelijke oplossing is. Een artikel over rijden zonder lmm heeft echter mijn aandacht getrokken . Helemaal toen ik er achter kwam dat her rijden zonder EGR wordt toegepast bij het rijden op PPO (lagere verbrandingstemperatuur?). Wellicht een optie als mijn huidige lmm weer aan vervanging toe is. Nog bedankt voor uw reactie.
huffelz (0), 13 jaar geleden
Is de LMM het zelfde als de Lucht temperatuur sensor?
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Ja en Nee. Nee, omdat een Lucht Massa Meter (de hittedraad) is een andere sensor is dan een Lucht Temperatuur sensor.
Een LMM meet hoeveel kilogram lucht de motor in gaat. De temperatuur sensor meet hoe warm of koud die lucht is.
Het Ja gedeelte komt omdat de Lucht Temperatuur sensor vaak in het zelfde huis als de LMM is ingebouwd en het signaal op de zelfde stekker zit.