Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1,2
Hallo allemaal.
Ik heb veel problemen gelezen maar zet toch mijn ook hier neer.Ik vind niet echt iemand met de zelfde problemen.
Mijn motor wordt volgens mij te warm.Hij gaat over de helft.Zelfs tegen het rooie aan.En dit terwijl ik rij.Bij stilstaan lijkt de temperatuur zelfs naar beneden te gaan.Wat in ieder geval zeker helpt is de kachel vol open en de blower op stand 4....maximaal dus.
Dan is de temperatuur normaal in wat voor omstandigheid ook.
Als ik thuis kom en zet de motor uit dan hoor ik de fan na blasen.
Tevens is mijn olie peil en het peil van de koelvloeistof perfect.
Ik hoop dat iemand mij kan helpen.
Geplaatst door Mikiemike40 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
peter55 (0), 14 jaar geleden
termostaat, te weinig doorstroming.
Mikiemike40 (0), 14 jaar geleden
O.k. Bedankt...Ik ga op onderzoek uit....
Mikiemike40 (0), 14 jaar geleden
De dealer waar ik hem vandaan heb zei het zelfde inderdaad.Maar na 2 dagen belde hij mij op dat ook de koppaking kapot is.:(
ovi (0), 14 jaar geleden
Vindt het wel straf dat bij stilstaan uw temperatuur omlaag gaat???
Is het niet juist andersom omdat tijdens het rijden de motor extra gekoeld wordt en zeker bij een defecte koppakking gaat ge uw temperatuur zien oplopen als je lang stilstaat!
Mikiemike40 (0), 14 jaar geleden
[quote=ovi]Vindt het wel straf dat bij stilstaan uw temperatuur omlaag gaat???
Is het niet juist andersom omdat tijdens het rijden de motor extra gekoeld wordt en zeker bij een defecte koppakking gaat ge uw temperatuur zien oplopen als je lang stilstaat![/quote]
De temperatuur ging omlaag doordat ik de kachel vol open had en de blower op de hoogste stand.Voor de rest kan ik er niks aan doen.Bij stationair draaien was de temperatuur normaal.Bij 100 km per uur zat ik tegen het rode aan.