Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Panda Selecta: Onregelmatige terug-regeling stationair warme motor / en afs
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1992
Panda Selecta heeft probleem met afslaan lage toerentallen bij warme motor .
Koud loopt motor perfect , regelt heel mooi terug .
De stationaire terugregeling gaat bij warme motor soms ineens met horten en stoten , en vaak resulteert dat dan in het plots (zonder te pruttelen) stilvallen van de motor .
Is wel weer direct te starten , maar meestal gaat de terugregeling van stationair dan weer met horten en stoten 600 -> 1500 Rpm (je ziet onder de motorkap de regeling de gasklep met stoten bedienen) .
60% van de tijd loopt ie normaal , ook warm ........
Diagnose via uitlezing bij dealer gaf geen storingen weer ............
Het lijkt er op ....... LIJKT ER OP !!!!! ..... dat de motor rustiger stationair terugregelt wanneer luchtfilterhuis open geklikt wordt .
Wat nu , wat kan ik meten ?
Temperatuursensor aanzuiglucht ???
Verstopte kanalen ergens in gasklephuis ????
Reacties
Niels, wat denk je van een verstopt luchtfilter!
J
j.romijn
build speed2.965 km
replyReageer
Een aanvulling is wel :
Het probleem bestaat een paar maanden , en bij een eerste check bleek de lambda-sonde defect , dus deze is vervangen door een nieuwe .
Het probleem is daar niet minder van geworden , maar langzaam erger .
Ook al een keer carburateurreiniger in de tank gegooid , ..... geen resultaat .
Het betreft een Bosch jetronic installatie , kan daar ergens vervuiling in een bypass zitten ???
Het probleem bestaat een paar maanden , en bij een eerste check bleek de lambda-sonde defect , dus deze is vervangen door een nieuwe .
Het probleem is daar niet minder van geworden , maar langzaam erger .
Ook al een keer carburateurreiniger in de tank gegooid , ..... geen resultaat .
Het betreft een Bosch jetronic installatie , kan daar ergens vervuiling in een bypass zitten ???
Hij houdt bij constant rijden (bijv. 50 km/hr) ook af en toe wat in , net alsof de airco aanspringt (maar die zit er niet in) .
En pingelt nu af en toe (te arm mengsel ??? , ontstekingstijdstip vervroegd) .
Mijn gevoel gaat naar een te arm mengsel op dat moment , maar wanneer ie afslaat gaat dat erg abrupt , BONK !! ..... zou dat ook kunnen komen door het brandstofsysteem ?
Ik verwacht dat of de temperatuursensoren een verkeerd signaal doorgeven aan brandstofsysteem (dus motortemp. en aanzuigluchttemp.) of dat er ineens geen signaal / spanning meer komt om in te spuiten .
Gisteren al de stekkers losgehaal , gereinigd en met contactspray behandeld .
En pingelt nu af en toe (te arm mengsel ??? , ontstekingstijdstip vervroegd) .
Mijn gevoel gaat naar een te arm mengsel op dat moment , maar wanneer ie afslaat gaat dat erg abrupt , BONK !! ..... zou dat ook kunnen komen door het brandstofsysteem ?
Ik verwacht dat of de temperatuursensoren een verkeerd signaal doorgeven aan brandstofsysteem (dus motortemp. en aanzuigluchttemp.) of dat er ineens geen signaal / spanning meer komt om in te spuiten .
Gisteren al de stekkers losgehaal , gereinigd en met contactspray behandeld .
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Panda of stel zelf een nieuwe vraag.