close auto
close

Surf Advertentievrij op Problemcar.nl!

Geen afleiding meer, alleen de antwoorden die je zoekt. Word VIP en geniet van een volledig advertentievrije ervaring.

Word VIP voor slechts €1,99 per maand!

Word vip

Fiat Punto: probleem met koeling na vv koppakking

Bouwjaar: 1996

ik heb de koppakking vervangen van een punto 60. De auto vertoonde alle symptonen van een lekke koppakking. Maar nu hij weer in elkaar zit, zit ik met een probleem met de koeling. De auto begint continu te koken.
De termostaat werkt goed, net als de water pomp. De koelvin slaat op rare tijden aan, de ene keer bij 90 graden de andere keer pas als hij al staat te koken. maar de termo switch is goed. hij doet het ook als ik de vin continu laat draaien. Hij begint het water met een grote kracht uit het expansie vat te duwen. zonder echt lucht te happen. hij krijgt dus ergens anders zijn lucht vandaan. maar als ik het systeem onder druk zet, blijft hij daar gewoon goed op en lekt er niks.
Nou dacht ik eerst aan een lek inlaat spruitstuk omdat daar de by-pass van het koelsysteem langs loopt, maar ook dat blijkt het niet te zijn.
heeft iemand suggesties??

Geplaatst door

peter8711 (0)

al 19 jaar lid

Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.

Reacties

Pakking niet omgedraaid gemonteerd en zodoende een koelgat afgesloten?

Siem Bijman 680
badge vip badge

19 jaar

Gewoon even je kleppendeksel demonteren. Als je koppakking verkeerd ligt, dan krijgt de nokkenas geen smering meer.Gemakkelijk te controleren dus

bedankt voor de reacties.
ik heb het gecontoleerd maar hij ligt er op de goede manier op.
het gekke is ook toen ik de kop demonteerde waren alle vier de zuigers mooi schoon. lijkt dus op een lekkage in alle vier de cilinders. ik begin steeds meer te vrezen voor een gescheude kop of cilinder...

peter8711 0

19 jaar

Heb je de cilinderkop laten vlakken en testen?

ik heb hem wel laten vlakken, maar niet laten testen.
is een kapotte cillinder wand volgens jullie een optie?

peter8711 0

19 jaar

Heb ooit het verhaal gehoord van een collega garage houder, dat na het vervangen van de koppeling (met montage van de versnellingsbak mbv luchtsleutel)de 4e cilinder min of meer ovaal trekt. Compressie/cilinderlektest gedaan?

Freek3401 0
badge

19 jaar

Ik ben bij een soortgelijk probleem ook een tijd aan het zoeken geweest.
Bij mij bleek uiteindelijk de waterpomp de boosdoener te zijn.
Heb je de waterpomp ook meevervangen?
Het kan namelijk zijn dat het pompwiel los komt en dus niet meedraait met de poelie, en wordt het koelwater dus niet rondgepompt.

DJ82 0
badge

19 jaar

ik heb de waterpomp niet vervangen maar wel gedemonteerd en gecontroleerd. hij was in orde en ook pas 2 maanden oud. Cilinder lektest nog niet uitgevoerd ga ik morgen doen! ik laat het resultaat horen bedankt voor de reacties in ieder geval tot zo ver.

peter8711 0

19 jaar

Waarschijnlijk is de cilinderkop gescheurd inwendig. Gebeurt weleens, en dan gaat ie binnen no time koken en heel veel druk opbouwen..

Klaphek 0
badge

19 jaar

ja daar ben ik ook bang voor, ik heb hem er vandaag afgehaald en ga 'm morgen laten afpersen. Een gereviseerde kost 650 euro dus dat is wel balen.

peter8711 0

19 jaar

650 Euro is wel errug duur. http://www.csn-uden.nl/ kan je altijd ff proberen of een goede sloop (autodemontagebedrijf).

Henk Nobach 0
badge

19 jaar

ff 1 ding het kookt niet !!
maar het zijn de uilaatgassen die je in het kvs vaatje ziet borrelen :p

terror 0
badge

18 jaar

ja oke oke ...
maar inmiddels nog steeds op zoek naar een nieuwe motor, want de kop was niet de boosdoener. maar die motoren zijn niet te vinden met stuurbekrachtiging!

peter8711 0

18 jaar

dan bouw je toch een stuurpomp erop of overbouwen ??

terror 0
badge

18 jaar

ja kon dat maar..de plaats waar die bevestigd moet worden is in het blok gegoten. het is dus echt een andere motor

peter8711 0

18 jaar

volgende keer afpersen per cyl. dmv druk op cyl. zetten b.v bougie porselein uit halen en luchtnippel aan lassen dan met compressor lucht opzetten zorgen dat kleppen dicht staan in versn. en handrem erop en radiateur of vat vol dan zie je vaneigens luhtbellen in vat of rad. dan weet je ook welke cyl. lekt

mark7253 0
badge

18 jaar

hallo je zoekt een moter 1242 cc voorzien van servostuur
bel naar maenhout gaston in aalter belgie 0475 27 37 16 voor een moter komt uit een lancia y ofwel 09 374 35 80

zwartepiet 355

18 jaar

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.