Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Seicento: seicento vreemd rijgedrag
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.1
mijn seicento vertoont vreemd rijgedrag.
het is af en toe net alsof hij waggelt over de weg.
de stuur beweegt dan ook lichtjes heen en weer.
bij mijn voorbanden zie ik dat er aan de buitenzijde slijtage is.
verleden week had ik iets vreemds.
ik stond op de weg om naar links af te slaan.
maar toen ik in beweging kwam hoorde ik een luid gekraak[alsof ik over een plastic bak of heen reed].
ik heb het daarna niet meer gehoord.
Reacties
ja die man van profile gaf als advies de auto te laten uitlijnen.
schokbrekers kon hij niet testen zei hij.
donderdag moet ik langs komen voor het uitlijnen.
trouwens een buurman zei onder het rijden dat hij mijn banden duidelijk hoorde?
ik dacht altijd dat dat aan het type wegdak lag.
maar inderdaad nou ik er op let.
schokbrekers kon hij niet testen zei hij.
donderdag moet ik langs komen voor het uitlijnen.
trouwens een buurman zei onder het rijden dat hij mijn banden duidelijk hoorde?
ik dacht altijd dat dat aan het type wegdak lag.
maar inderdaad nou ik er op let.
Hallo,
Het kan heel goed zijn dat de banden onrond afgesleten zijn en daardoor als eieren draaien.
De onrondheid wordt dan doorgegeven naar het onderstel en de stuurinrichting,wat je dus ervaart
als beweging in het stuur en de auto.
Probeer eens op een vlakke (asfalt)weg rustig een constante snelheid aan te houden.
Niet te hard rijden, dan zul je het moeten kunnen voelen.
Laat de wielen en banden dan door een (banden)specialist op onrondheid controleren.
Als dit geconstateerd wordt dan ben ik bang dat er weing anders op zit dan de banden te vervangen of ermee te
leren leven.
Succes,
Koos.
Het kan heel goed zijn dat de banden onrond afgesleten zijn en daardoor als eieren draaien.
De onrondheid wordt dan doorgegeven naar het onderstel en de stuurinrichting,wat je dus ervaart
als beweging in het stuur en de auto.
Probeer eens op een vlakke (asfalt)weg rustig een constante snelheid aan te houden.
Niet te hard rijden, dan zul je het moeten kunnen voelen.
Laat de wielen en banden dan door een (banden)specialist op onrondheid controleren.
Als dit geconstateerd wordt dan ben ik bang dat er weing anders op zit dan de banden te vervangen of ermee te
leren leven.
Succes,
Koos.
hmm ik zag op het laaste keurings bewijs staan dat de fuseekogelhoesje vervangen is.
van toepassing?
ik zal morgen dat aanbevolen even testen.
trouwens als mijn stuur heen en weer gaat kan dat toch duiden op een onbalans van de wielen?
misschien uitbalanceren?
nog 1 vraag.
als ik van 1 naar 2 schakel dan voel ik echt de tandwiel.
maar als ik een tijdje rijd[warm denk ik]dan schakelt hij normaal.
van toepassing?
ik zal morgen dat aanbevolen even testen.
trouwens als mijn stuur heen en weer gaat kan dat toch duiden op een onbalans van de wielen?
misschien uitbalanceren?
nog 1 vraag.
als ik van 1 naar 2 schakel dan voel ik echt de tandwiel.
maar als ik een tijdje rijd[warm denk ik]dan schakelt hij normaal.
peter als je wielen heen en weer gaan bij lage snelheid dan slingeren de wielen is het bij hogere snelheid vanaf 80 dan is het onbelans en moeten ze gecontroleerd worden op slingering en onbelans.
wat dat schakelen betreft dat je kuod de tandwielen voelt komt omdat de olie dan dikker is en de synchromes meer moeten heeft door de olie film tegaan om het tandwiel af teremmen.
als de olie warm is gaat het dan weer goed.
het kan ook zijn dat de synchromes slechter wordt.
groetjes jan.
wat dat schakelen betreft dat je kuod de tandwielen voelt komt omdat de olie dan dikker is en de synchromes meer moeten heeft door de olie film tegaan om het tandwiel af teremmen.
als de olie warm is gaat het dan weer goed.
het kan ook zijn dat de synchromes slechter wordt.
groetjes jan.
nou een groot probleem nu.
opeens vanmiddag houd hij in onder het rijden.
even naar profile gereden[daar was hij net uitgelijnt]die gaf gas en het valt steeds terug.
stationair loopt hij ook niet lekker meer,sputteren.
iets teveel gas en hij valt terug.
mensen die er stonden hadden het over blauwe rook/gaslucht[als ik dat serieus moet nemen.]
iemand enig idee?
die van profile wist het niet.
een andere klant had het over een sensor....zuurstof weet ik veel.
iemand please?
het zit mij niet mee.
opeens vanmiddag houd hij in onder het rijden.
even naar profile gereden[daar was hij net uitgelijnt]die gaf gas en het valt steeds terug.
stationair loopt hij ook niet lekker meer,sputteren.
iets teveel gas en hij valt terug.
mensen die er stonden hadden het over blauwe rook/gaslucht[als ik dat serieus moet nemen.]
iemand enig idee?
die van profile wist het niet.
een andere klant had het over een sensor....zuurstof weet ik veel.
iemand please?
het zit mij niet mee.
peter ik weet niet of het een groot probleem is hoor.
wat je nu als eerste moet doen is het storinggeheugen van de motor laten uitlezen want dan kun je zien welke richting je het moet zoeken.
wat je zelf als eerste kan doen is even onder de motorkap kijken of er geen vacuumslangentje stuk is en of alles vast zit.
is datr goed dan dus eerst laten uitlezen.
groetjes jan.
wat je nu als eerste moet doen is het storinggeheugen van de motor laten uitlezen want dan kun je zien welke richting je het moet zoeken.
wat je zelf als eerste kan doen is even onder de motorkap kijken of er geen vacuumslangentje stuk is en of alles vast zit.
is datr goed dan dus eerst laten uitlezen.
groetjes jan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Seicento of stel zelf een nieuwe vraag.
laat ook eens naar de schokbrekers kijken of ze nog goed werken.
groetjes jan.