Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: 1.6 16v
Hallo
Heb ik pas een prachtige Marea gekocht en ook nog eens op G3, loopt hij beroerd en als ik zeg beroerd dan bedoel ik beroerd.
Koud en rustig rijdend gaat het redelijk.
Maar zogauw de 3600 rpm word bereikt is het mis.
Het vreemde is dat hij tot 3600 gaat en dan helemaal weg valt en opnieuw naar de 3600, op en neer en op en neer.
Soms als ik opnieuw start is hij wat rustiger maar pas na een flink aantal keer opnieuw starten.
Ook lijkt het of er een cilinder niet mee doet omdat hij dan nogal roffelt maar weet dat niet zeker
Vandaag het gasklephuis brand en brandschoon gemaakt, accu een hele poos (paar uur) los gehad en toen alles weer gemonteerd.
Direct starten en lopen, geen gas gegeven en een 15 min. stationair laten draaien, liep perfect 800 rpm.
Rustig weg gereden en toen was het ineens nog erger als voorheen.
Nu is er met goed fatsoen helemaal niet meer mee te rijden.
Voordat ik van allerlei sensoren ga vervangen wil ik graag de reacties hier horen.
Mvg. Marcel
Geplaatst door vanBeesten (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Marea? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Marea of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
thei11316 (0), 13 jaar geleden
Hoe loopt hij op benzine?
vanBeesten (0), 13 jaar geleden
Exact het zelfde
thei11316 (0), 13 jaar geleden
Of alle cilinders werken kun je cotroleren door de bougiedoppen één voor één eraf te trekken,wel weer terug zetten voor je de volgende los haalt,de cilinder waarbij je geen verschil merkt is dan de boosdoener,maar ik zou dan wel eerst de bougiekabel wisselen met een wel werkende cilinder zodat je meteen weet of het de bougiekabel is.
De krukassensor en ook een vervuilde luchtmassameter zijn van dat hevige pendelen vaak de boosdoener,maar als je het gasklephuis schoongemaakt hebt neem ik aan dat je de LMM ook meteen met remmenreiniger schoongemaakt hebt.
Als hij warm slecht start kun je er voor 99.9% zeker zijn dat de krukassensor slecht is,deze zit linksvoor en onder aan het blok en moet zo dichtmogelijk tegen de krukaspully aanzitten,misschien eerst deze afstand even opnieuw afstellen,maar wel pas nadat je gemerkt hebt dat hij bv warm slecht start,anders weet je straks nog de oorzaak niet....misschien kun je de krukassensor even bij iemand lenen om te testen.
Verstandig is wel als je een auto pas hebt om hem een beurt te geven incl bougies en kabels,benzinefilter en luchtfilter,de verkoper zegt meestal wel hij heeft pas een beurt gehad maar die pak weg 100 euro moet je er gewoon tegen aan gooien.