Fiat punto elx 1.2 8v: start niet meer na lege accu/ uitlaat lassen
- 20 jaar geleden gevraagd
- 3 reacties
Bouwjaar: 1999
wij hebben hier een punto met een 188a4 motor
de motor slaat niet aan er word veel te veel brandstof ingespoten als je de stekkers van de injectoren losmaakt slaat de motor wel even aan . het probleem is ontstaan na het lassen van de uitlaat ook is het contact blijven aanstaan waardoor de
accu voledig leeg was en we met een losse accu met startkabels de auto wilden starten
zou het kunnen dat er iets kapot is gegaan door een piekspaning ?
en hoe kommen we hier achter wie heeft er tips ?
Geplaatst door anoniem-1573996169 (0) , lid sinds 23 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
alexander242 (0) PRO, 20 jaar geleden
Ja... je stuurkast van de motorelek. zal wel een flinke opdonder hebben gehad.Lassen aan een auto is vaak niet al te best voor elek. stuurkasten zonder dat je accu/elek circuit beschermt tegen piekspanningen.Bij deze auto is zelf het contact aan blijven staan,dit is nog gevaarlijker voor de stuurkasten.Je kan misschien de accupool loskoppelen en kijken of ie zich wil resetten,maar ik ben bang dat er een nieuwe stuurkast gemonteerd moet worden.
Dit is goede en dure leerschool om ervoor te zorgen dat dit meer gebeurd.
Pas ook op met opstarten en laden van accu's,je kan namelijk hetzelfde probleem krijgen.Er kunnen tevens meerdere stuurkasten hierdoor defect raken en met de komst van meer stuurkasten in de personen auto is het dus van belang dat je deze fout niet meer maakt.
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
Ik heb toevallig vanmiddag een stuk in mijn auto gelast. En van te voren even de accu losgehaald, omdat ik niet wilde dat ik mn computer opblies Dit is inderdaad een risico. 9 van de 10 gebeurt er niets, maar die ene keer gaat het fout. Inderdaad hetzelfde als je auto een starthulp geven. Zet even de aanjager, en de achteruitverwarming (hoge stroomkverbruikers) aan om de piekspanning op te vangen en er gaat niets fout.
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
ljkt mij geen goed plan.....want dan moet de auto op contact staan. en dat is natuurlijk ook niet echt toppie....
gebruik domweg een overspannings beveiliging die veelal bij schadebedrijven gebruikt worden. dit gaat domweg altijd goed.