Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.2
Ik heb (zoals wel meer mensen op dit moment) een probleem met het starten van mijn Punto.
Om te achterhalen wat het probleem is wil ik enkele dingen uitsluiten.
Zodra de temperatuur daalt wil mijn auto niet meer starten, ik heb hem gisteravond aangekregen m.b.v. startkabels. Hij startte direct zonder hapering of iets dergelijks, vervolgens 15 km gereden, geparkeerd en vanmorgen (6 uur later) deed hij helemaal niets bij het starten. Hij sloeg niet eens 1 keer over.
Als ik hem op het contact laat staan (motor uit) dan klikt er iets non-stop (volgens mij de startmotor, maar weet het niet zeker, zie afbeelding), draai ik de sleutel om hem te starten doet hij helemaal niets! Wat kan het probleem zijn?
sowieso een nieuwe accu is een optie, eventueel een probleem met de dynamo of de kabels tussen beide, maar omdat hij met startkabels wel direct start betekend dat dan dat het sowieso niet aan de startmotor ligt of is dat niet uit te sluiten op deze manier?
met vriendelijke groet,
Robert
[url=http://img820.imageshack.us/i/naamloosi....][img]http://img820.imageshack.us/img820/9716/...[/img][/url]
Uploaded with [url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url]
Geplaatst door snoeky87 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Fiat Punto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Punto of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Highway (120) PRO, 13 jaar geleden
Je geeft zelf je antwoord al. Als hij wel start met startkabels dan is je accu leeg.
Dit kan 2 oorzaken hebben je accu is defect of je dynamo laat niet bij.
Ik zou dus naar een garage rijden de dynamo laten controleren op laadstroom.
Als je dynamo laad is je acu defct wat ik ook denk.
oldford (0) PRO, 13 jaar geleden
Klinkt een beetje alsof de accu te leeg is. 15 kilometer rijden is te weinig om een lege accu volledig op te laden.
Meet eens het voltage op de accu na een rit, tijdens stationair en verhoogd toerental (zonder en met verbruikers - licht, achterruit verwarming).
En meet het voltage de volgende morgen voor het starten.
Kan een defecte accu zijn of stroom verbruik waardoor deze langzaam leeg loopt.