Na vertrek koude motor direct uitgevallen.foutcode p0191.lage drukpomp geeft druk .ongeveer 2 a 4 bar.Volgens live data geraakt de druk niet hoger als 10 bar .voedingspanning gemeten aan railsensor .0.5 volt bij contact op.retourmeting van injectoren was goed.Op de hogedrukpomp de regelaar uitgebouwd ,dichtingen gelijk nieuw.Met startpiloot loopt de motor wel maar slaat niet aan ,tijdens het lopen met startpiloot loop de druk op tot 40 bar.De verwachte startdruk moet 250 bar zijn volgens de computer.Het voertuig heeft maar 59000 km.
Heb je de lagedruk gemeten met een drukmeter? Of gewoon afgelezen op diagnosetoestel. Want als ie schommelt tussen 2 en 4 bar is er daar al iets niet ok.
Opvoerpomp zit idd in de tank. Niet op een chassisbalk of zo.
Is dit model 244 of model 250
Met de commonrail druksensor kan je onmogelijk nauwkeurig de druk meten. Vaak geven die al 2 à 4bar aan als er nog geen druk is. Die sensor heeft een bereik van 0 tot 2000? bar, die is dus niet tot op 1 à 2 bar nauwkeurig. Maar voor de lage druk is 2 bar wel een heel groot verschil.
Ok,dit klopt inderdaad maar als ik met startpiloot spuit en de motor loopt dan op die startpiloot loopt mijn druk op tot 60 bar op mijn diagnose toestel vandaar dat ik denk dat de sensor ok is.
Aan de leiding die naar de injector loopt komt ook niets uit als ik die overslagmoer losmaak aan de injector zelf
Hogedrukpomp binnengedaan voor controle.Inwendig was de as gebroken die de mechanische opvoerpomp aandrijft op de achterzijde van die hogedrukpomp.Hier zitten tandwielen op die als extra opvoer dienen voor de brandstof.Pomp terug gemonteerd en alles terug in orde.Bij deze mag deze topic afgesloten worden.ik wil iedereen bedanken voor het meedenken.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Ducato of stel zelf een nieuwe vraag.
Opvoerpomp in linker chassisbalk draait wel.?
alfons262build
speed6.935 km