Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Seicento: Stuurbekrachtiging Fiat Seicento hapert
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1100
Hallo
Wij hebben een Seicento 1100 Abarth in de familie en nu hebben wij het volgende probleem.
Starten we de auto en loopt hij stationair dan blijft het acculampje branden en doet de stuurbekrachtiging het niet maar zodra je maar een heel klein beetje toeren maakt draait het stuurtje weer perfect ( en gaat ook het acculampje uit),
laat ik daarna het toerental weer stationair draaien is het net of de stuurbekrachtiging wordt uitgeschakeld. ( en gaat het acculampje weer branden)
Iemand die bekend is met dit verschijnsel en de oplossing weet ?
Met vriendelijke groet en bij voorbaat dank
Frank
Reacties
Hallo Oldford
bedankt voor je snelle reactie,
Stilstaand 12.22V
Draaiende motor 11,79V stabiel, loopt niet op of af ook niet als je gas geeft.
zou het ook de accu niet kunnen zijn ?
HEB ZOJUIST DE SPANNING ER AF GEHAD OM DE ACCU NA TE LATEN METEN, DAARNA TERUGGEZET EN ALLES WERKT WEER EN HEB MET EEN DRAAIENDE MOTOR EEN LAADSPANNING VAN 14,7 V............. EN GEEN HAPERENDE BEKRACHTIGING MEER............
NOG EVENTUELE SUGGESTIES WAT HET IS OF GEWEEST KAN ZIJN ?
Mvg
Frank
bedankt voor je snelle reactie,
Stilstaand 12.22V
Draaiende motor 11,79V stabiel, loopt niet op of af ook niet als je gas geeft.
zou het ook de accu niet kunnen zijn ?
HEB ZOJUIST DE SPANNING ER AF GEHAD OM DE ACCU NA TE LATEN METEN, DAARNA TERUGGEZET EN ALLES WERKT WEER EN HEB MET EEN DRAAIENDE MOTOR EEN LAADSPANNING VAN 14,7 V............. EN GEEN HAPERENDE BEKRACHTIGING MEER............
NOG EVENTUELE SUGGESTIES WAT HET IS OF GEWEEST KAN ZIJN ?
Mvg
Frank
Een accuklem met een slecht contact misschien?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Seicento of stel zelf een nieuwe vraag.
Dit klinkt als een dynamo-probleem.
Meet het voltage bij draaiende motor bij stationair en verhoogd toerental.