Fiat Multipla: uitlaat bevroren boem.... "watergaatje" multipla 1999

Vandaag ging het starten moeilijk, en ndata mijn vrouw 3x het gas goed intrapte was het "kaboemmmmmm"
Na een blik onder de auto was de middendemper mooi opengesprongen.. een mooie explosie.

Nu was ik nog bezig met het varvangen van een middendemper van een Peugeot Expert.. Dus uitlaat1 net klaar hop. auto2 de loods in.. autlaat2 aan de beurt.

Bij demonteren achterdemper liep ik meteen tegen heel veel ijs aan in de pijp aan tussen midden en achter demper. Ook de achterdemper zat vol met ijs..

Nu las ik wat meer problemen op dit gebied bij de multipla. En ik kwam op dit forum 2 threads tegen die spreken over:

" boor een watergaatje a 2 a 2,5 mm. "

alleen heeft 1 iemand het over een gaatje voor de Kat. en de ander " laagste punt van demper"

Wie o Wie heeft de beste oplossing voor dit bekende multipla probleem.. Ik wil namelijk mijn nieuwe middendemper niet weer na een paar week moeten vervangen ;-)

Alvast bedankt voor jullie reacties.

Arjen