Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Fiat Cinquecento: verwarming cincquecento
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 900
Hallo, de verwarming word niet erg warm .Na 20km blaast hij nog steeds niet erg warm.We hebben geen tempmeter op dash board ,dus ik weet niet hoe warm hij echt word.Heeft iemand een idee? Groet Rob
Reacties
Vrij simpel: thermostaat zit met 2 schroeven vast. Die 2 los maken en de 3 slangen losmaken. Echter: er zijn 2 uitvoeringen. Het verschil zit in de diameter van de slangaansluitingen en de bevestiging van de temperatuursensor. ( 10 of 12 mm ). Dus eerst even kijken welke van toepassing is.
Na het verwijderen nieuwe pakking monteren en nieuwe thermostaat. Daarna koelwater bijvullen.
Een model kun je zien op www.hbase.nl , daarna je kentekennummer invullen en dan klikken in de linker rij op "koeling" .
Nu zal er vermoedelijk 80W90 olie in de bak zitten. Vervang het maar eens door ATF-olie ( Dexron ). En méér vrije slag geven komt het vrijkomen v/d koppeling niet ten goede. Iets vrije slag is oké maar niet te veel.
Een synchromesh vervangen is geen peuleschil. Daarvoor moet de bak er onderuit en helemaal open. Dat is echt vakwerk van een vakmonteur,
Hoi,toch nog eens ff over de verwarming .Als de motor een tijdje(10 min) stationair heeft gelopen,dan worden beide slangen warm.Boven en onder.Zet ik de verwarning helemaal op warm en stand 3 aan dan blaast tie ff warme lucht en dat word stilaan minder warm.geef ik gas dan word hij warmer,laat ik gas los word hij weer minder.Duurt wel lang voordat hij in het begin warm word.Als ik in de slangen knijp,heb ik het idee dat er niets in zit. (misschien verbeelding).Normaal moet het koelwater toch reageren in het tankje ,als ik in de slangen knijp.Dan de ingaande slang naar de kachel word flink warm maar de uitgaande slang is de helft minder warm.Pfff.. De ventilator werkt wel die slaat na een tijdje aan. Nog enig idee? toch de thermostaat of iets anders? Groet Rob
Je verhaal klopt helemaal. Met een stationair draaiende motor is de waterverplaatsing gewoonweg te weinig om constant warme lucht te verkrijgen omdat domweg het koelwater te veel wordt afgekoeld door de ventilator.
Geef je gas, heb je een veel grotere waterdoorstroming. Simpel. Uiteraard is de uitgaande zijde ALTIJD kouder dan de ingaande.........Nu nog meer dus. Thermostaat dus vervangen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Fiat Cinquecento of stel zelf een nieuwe vraag.
Thermostaat defect. Deze (laten) vervangen.
moderatorbuild
speed32.365 km