Ford Scorpio: accu steeds leeg ,uitslaande meters dashboard,

heb accu vervangen dynamo vernieuwd
doorgemeten of hij genoeg bijlaad was oke ook onder volle belasting er is gewoon iets wat de knop omdraait een relais of zoiets had ook al zitten denken aan het alarm maar bij ford zeggen ze dat als hij standaard er in zit dat het zeker niet het alarm is

het lijkt erop dat je een lekstroom hebt. Gebruik de zoek - functie voor meer info

heb ik ook aangedacht ,heb al eens de centrale vergrendeling zekering eruit gehaald maar ik weet niet of klepje voor de tank dop daar ook op aangesloten zit .
in ieder geval ga ik op zoek naar verdere lekstroom . ook al weet ik nog niet goed hoe
ken eigenlijk weinig van stroom want er zit zoveel op deze scorpio is een ghia uitvoering.

al een keer andere relais geprobeerd ? (vermogens- en startrelais)

dat kan ik natuurlijk laten doormeten heb zoiets gevonden want ik heb accu weer opgeladen ennu werkt mn controle lampje niet meer van gloeibougie s.zou heel mn probleem kunnen komen door een breuk in de kabels naar gloeibougie s?

Gezien de ouderdom van de auto kun je ook wel last hebben van "plakkende" relais

ik denk dat daar het hele probleem zitheb zojuist nog eens alles nagelopenen mijn bedrading van de gloeibougies gevolgd en die lopen naar een relais en die rammelt wel eens zodra ik hem niet gestart krijg . ga morgen naar ford dat ding eens vervangen en kijken naar nieuwe bedrading naar gloeiers

probleem nog niet van de baan heb relais vernieuwd nu blijft er nog steeds spanning staan op de gloeibougies.heb stroom gemeten op stekker gloeirelais heb op twee draden spanning en dat is niet goed natuurlijk , nu is er ergens iets goed mis want mn gloeilampje brand ook niet op dash board wel als ik in de aansluitstekker van de gloeirelais aarde maak . mn toeren teller heeft het plots begeven termometer slaat niet meer uit. km teller is dood. een oplossing zou een elektrische schema zijn

De zekeringkast aan de linkerkant (bestuurderskant) is waarschijnlijk rot.

is zo niets aan te zien dan zou het onder de zekerings kast moeten zijn hoe is dat te bereiken zal geen eenvoudig karwei zijn

Dat je er niets aan ziet is mogelijk.
Ik heb er door de jaren heen verschillende vervangen.

[quote=roelgijsbers]is zo niets aan te zien dan zou het onder de zekerings kast moeten zijn hoe is dat te bereiken zal geen eenvoudig karwei zijn[/quote]
het beste om te kijken of de linker kast last heeft gehad van water is via de binnenzijde, boven het koppelingspedaal moet je het plastic netje onder de stekkers van de kast weghalen, daarna trek je enkele stekker eruit en kijk of je langs de pennetje uit de kast sporen van oxidatie hebt, zie je op meerde pennen groen oid dan kan je de kast wel afschrijven.

bij vervangen eerst de ruitenwissers rechtop zetten zodat je meer ruimte hebt.
kast zit van onderaf met 4 moertjes vast, meeste stekkers passen maar op 1 plek, echte er zijn er dacht ik 2 of 3 die je kan verwisselen dus let even op voordat je ze demonteerd.

Suc6

Ik zou eerwst willen weten of er stroom loopt (verbruikt wordt) tijden stilstand. Hang een amperemeter tussen één van de accuklemmen. Deze moet vrijwel op nul staat. het enige wat stromm verbruikt is een eventueel klokje en/of alarmsysteem. in ruststand doen deze niet veel.