Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford xr3i: als motor warm is inhouden ploffen niet meer starten
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1986
xr3i bj86 ploft uit uitlaat en stotterd slaat dan af als hy is afgekoeld start hy weer brandstoffilter is vervangen brandstof pomp maakt wel veel herrie maar dat doet hy al een lange tijd ontsteking is vervangen behalve bobine mischien toch brandstofpomp?
Reacties
bijna de gehele ontsteking, kabels, verdeelkap, rotor
De electronica en de ontstekingsunit zijn vervangen ,alleen niet de bobine en de bougies,zou het de bobine kunnen zijn ? brandstofpomp maakt ook veel kabaal veel te hard zou dat komen door slijtage en kan het zijn dat hy onregelmatig werkt waardoor er te weinig brandstof komt?
De electronica en de ontstekingsunit zijn vervangen ,alleen niet de bobine en de bougies,zou het de bobine kunnen zijn ? brandstofpomp maakt ook veel kabaal veel te hard zou dat komen door slijtage en kan het zijn dat hy onregelmatig werkt waardoor er te weinig brandstof komt?
Het is belangrijk dat je bepaalt of het een ontstekings kwestie is of het de brandstofsysteem ligt.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Wat bedoel je met vervangen van de ontsteking, zijn dit de kabels, verdeelkap, rotor en bougies?
De electronica in het verdelerhuis wil nog wel eens de geest geven bij warme motor.
Je kunt bij het niet willen aanslaan eenvoudig controleren of de bobine aangestuurd word. Verwijder de bedrading van de bobine en sluit op de draden dan een lamp aan van minimaal 21Watt. Tijdens het starten moet de lamp nu gaan knipperen. Gebeurt dit niet wordt de bobine niet aangestuurd. Gaat de lamp wel knipperen, draden terug aansluiten op bobine en de hoogspanningskabel uit de verdeler halen. Houdt het uiteinde van deze kabel ongeveer 1 cm van metaal vandaan terwijl er gestart wordt. Is er geen vonk heb je een probleem in de bobine (komt niet dikwijls voor) of in de hoogspanningskabel. Is er wel een vonk, kabel terug aansluiten en een bougiekabel los nemen. Hier hetzelfde verhaal, stop een schroevedraaier in de kabel en houd deze ongeveer 1 cm van metaal vandaan. Is er een vonk te zien tijdens het starten en de motor wil niet aanslaan is er een brandstofprobleem. Is er geen vonk moet je de rotor eens goed bekijken op doorslaan naar massa.