Bouwjaar: 1983, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1300 cvh
hallo
weet iemand soms hoe men het best de automatische choke afsteld, hij start goed maar na een paar seconden begint hij te stotteren, net of hij op 3 cyl loopt, heel de ontsteking werd net vervangen, bougies, verdeler kap, rotor, bougiekabels,
mvg
Geplaatst door Dave-77 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
8 Reacties
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Dat kun je vergeten.........De dealers hadden heel lang ombouwsetjes op voorraad om de choke om te zetten naar handchoke. En dat was niet omdat ze dat leuk vonden.............maar om van de ellende af te komen.
Het probleem was altijd afslaan en dan weer moeilijk of niet aan de gang te krijgen. Met de handchoke was dit nagenoeg opgelost. Met 'n beetje mazzel hebben ze nog ergens zo'n setje en anders op de sloop even zoeken.
Succes.
Gr.
Dave-77 (0), 17 jaar geleden
[quote=Petje57]Dat kun je vergeten.........De dealers hadden heel lang ombouwsetjes op voorraad om de choke om te zetten naar handchoke. En dat was niet omdat ze dat leuk vonden.............maar om van de ellende af te komen.
Het probleem was altijd afslaan en dan weer moeilijk of niet aan de gang te krijgen. Met de handchoke was dit nagenoeg opgelost. Met 'n beetje mazzel hebben ze nog ergens zo'n setje en anders op de sloop even zoeken.
Succes.
Gr.[/quote]
Thanx voor de info! kan ik gewoon die 2 koel darmen aan mekaar koppelen? dan die choke behuizing omwisselen met een handmatige, + hendel en kabel??
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ja. Chokehuis zit met 'n paar schroeven vast. Dat wijst zich vanzelf. Het zou wel eens kunnen zijn dat de 2 waterslangetjes helemaal kunnen vervallen, maar dat weet ik niet helemaal zeker meer. Net iets te lang geleden..........maar die ellende met die carburateurs vergeet je nooit meer.........
Gr.
Niels8175 (0) PRO, 17 jaar geleden
Oh jaaah, jippiee, lang leve de VV carburateurs!
Wat een ondingen waren dat zeg!
Inderdaad ombouwen naar handchoke, dan ben je direct van de problemen af.
Niels
UNIVERSEEL11698 (0) PRO, 17 jaar geleden
Vorige week net een gerepareerd (waren vroeger de leukste carbs niet dacht ik nog)
Maar deze (vermoedelijk laatste) was ook meteen de gemakkelijkste.
Er was zo'n afdicht dopje uit gevallen(lijkt op een dubbeltje)en zit in het choke huisje.
Dit zou je in ieder geval kunnen contr(werkt de choke ook niet)
Ook de bovendeksels wilden nog wel eens vervormen.(liep ie ook niet goed)
En een membraampje onderin lekte wel eens.(zou deze storing ook kunnen veroorzaken)
Ik ben blij dat ze tegenwoordig ECU's hebben.(foutcodetjes uitlezen, of even aansturen en klaar is kees)
Oiram
Niels8175 (0) PRO, 17 jaar geleden
Schiet me ook nog te binnen, de boutjes van het chokehuis willen wel eens los trillen.
Controleer even of deze vast zitten..
Petje57 (0) PRO, 17 jaar geleden
Ik zie het al: heel Nederland heeft eerder "genoten" van deze carburateurs.......
Iedereen weet nog precies wat er allemaal mis mee was met die dingen.
Gr.
moderator (0) PRO, 17 jaar geleden
http://www.problemcar.nl/viewtopic.php?i...