Ford Focus: Diesel klop bij accelleren

Question

Ik heb een ford focus staan met een hoge diesel klop nu hebben wij de verstuiver laten testen en er zijn twee pissers bij. Maar het wil mij niet aan dat deze de dieselklop veroorzaakt.
Wij hebben deze auto ook uit gelezen en deze geeft foutcode p0167 aan. Volgens auto data is die brandstoftiming niet in orde. Maar als het wel de verstuivers zouden zijn dan zou de computer die niet registeren omdat het 4 verstuivers zijn zonder draad. motor 1.8 tddi

Postie · Answer

Als het een luide klop is, zo'n geluid van erg vroeg inspuiten, kan het de solenoide van pompverstelling zijn die defect is.
Heeft ook met de timing te maken.
Komt bij transit met de VP30 pomp wel eens voor.
Op Focus nog niet meegemaakt maar is ook een VP30 pomp
Losse solenoides zijn leverbaar..

stranger · Answer

pomp is meestal het probleem,pompstuureenheid is bij een diesel-boschdienst los uit te lezen.
hoe wil je de solenoid gaan verv. volgens mij moet ie dan op de diesel testbank.

Postie · Answer

De hogedruk solenoid kun je niet los vervangen, daarvoor moet ie op de testbank.
Maar de solenoide voor de pomp verstelling kun je los vervangen, ik denk ook dat hier het probleem in zit. solenoid zit aan de onderkant van de pomp. beetje lastig bij te komen maar wil wel.

gerklaver · Answer

Ik heb nog wel een Solenoid klep liggen voor een Renault motor.
1.9 diesel maar volgens mij zijn ze allemaal wel gelijk.

Doktor · Answer

Ik hoop voor Roelof dat de auto na bijna 2 jaar nu toch wel weer loopt.......... (kijk eens naar de datum wanneer dit gestart is)

Danny78 · Answer

Typisch timing solenoide probleem, bij transit komt dit ook veel voor inderdaad bij focus moeilijker te vervangen !
Ze durven nogal eens vast zitten, meestal gaat het wel vlot.
Uw foutcode wijst naar deze solenoide !

Ford Focus: Diesel klop bij accelleren

Reacties