Ford Ranger: Ford Everest in Amerika de naam Explorer? maar daar met V6 of V

Als ik de auto ,na een rit van ± 100 Km zodat hij goed warm is uitzet,dan start hij niet meer. Dan moet je een halkf uur wachten en dan start hij weer .
Ik heb de spanning gemeten 12.50 volt lampen branden goed , maar geen power om te starten. Start kabels met een andere auto en hij loopt direct.Bij Ford ,en het probleem moet bij hun bekend zijn,voor garantie de hele kabelboom en andere electrische bedrading vernieuwd.Nieuwe accu etc etc.Maar nu dat de accu al weer een paar maanden meegaat ,weer het zelfde probleem.Ik heb een metertje er in gemaakt en zie nu onder het rijden dat de accu nooit meer dan 13.5 volt heeft,en ik weet nog uit mijn camper tijd ,dat de dynamo wel 14.50 volt moet leveren.Dat heeft hij nooit.Volgens mij ligt het daar aan ,die accu heeft geen power.Kan je nu zonder de electronica te beschadigen ,na het starten de minpool los maken en dan meten?Dat is eigelijk mijn vraag Hier wten ze niets of het komt omdat ik niet kan praten met ze Bijna geen mens spreekt Engels hier in dit gedeelte.
Zit de spanningregelaar op de dynamo? of zit die in de computerbox? Heb de accu bijna leeg gemaakt door de lampen bij stilstaande motor te laten branden.Dan slaat de bendix niet eens in ,maar ratelt wat.Na de acculadewr er op gezet te hebben na enige tijd 12 volt dan slaat die bendix wel in maar nog geen power genoeg om aan te slaan. Na weer een tijdje is de accu dan zo vol; dat hij aanslaat.Als de motor dan loopt ,kom ik niet boven 13.6 volt.
Als ik een e-mail adres krijg ,kan ik foto's zenden ,met het onderstaande kan ik niet uit de weg .Ben te oud om dat te begrijpen.
Hoop toch een antwoord te krijgen.Met vriendelijke groeten Luc.Toscani