Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.6
sinds vorige week brandt het storings lampje
auto uit laten lezen
gaf drie codes aan
p0113 aanzuiglucht-temperatuursensor signaal te groot
p0100 luchtmassa- of luchtvolumemeter fout in stroomkring
p0103 luchtmassa- of luchtvolumemeter signaal te groot
heeft iemand hier ervaring mee
Geplaatst door djfordson (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Focus? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
controleer je turbo druk als je gas geeft
kan zijn dat de vacuumklep dat achterop de blok zit
blijft hangen
hierdoor levert de turbo teveel druk 2.5bar in plaats van max 2-2.2bar
gevolg is deze storing
de sensor geven goed aan maar de comptuer zegt klopt niet en valt in storing
als je livedata bekijkt zie je dat turbo druk te hoog oploopt
blijft druk goed tijdens het rijden
dan zou je probleem kunnen hebben met de bedrading p0100
ik heb vaker gezien dat ze de luchtmassameter vervangen ivm deze storing maar later blijkt iets anders te zijn (zoals ik de vorige keer had met de klep achterop de motor)
zelf heb ik nog nooit problemen ermee gezien
maar ik zeg niet dat je nooit problemen mee kan hebben alleen zelf niet gezien
djfordson (0), 11 jaar geleden
kun je die vacuumklep dan zo schoonmaken
e is er ook een manier om hem zelf te resetten
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
klepje is iets van 70euro en engie oplossing is vervangen van de klep ]
resetten is alleen dan storing wissen
dit is echter op dit moment een gok ivm we niet weten wat de turbo druk zegt
als deze netjes onder de 2bar blijft dan zou je verder moeten zoeken