Ford Ka: Ford KA '99 valt uit bij laag toerental en hang tijdens schakele

Hoi allemaal,

Ik heb last van het "bekende" Ka probleem dat het gas blijf hangen en wegvalt bij laag toerental / remmen. Met een koude motor lijkt alles goed te zijn tot hij warm word. Zowel op gas als op benzine zijn de problemen aanwezig. Tijdens het rijden heb ik zolang ik gas geef geen problemen, enkel bij laag toerental "bokt" hij soms en/of valt het toerental ineens weg. Het wegvallen is vooral bij stilstand. Tijdens het schakelen lijkt het toerental te blijven hangen op het toerental van de vorige versnelling en neemt het toerental langzaam af. Wat ik al heb gedaan:
- stationair regelklep vervangen;
- luchtmassameter vervangen;
- gaskleppositiesensor vervangen;
- gaskleppositiesensorkabel ( scrabble woord ? ) vervangen en op andere plaats in kabelboom gesoldeerd volgens technisch bulletin;
- schutbordstekker doorgesoldeerd (de kleine stekker met gekleurde draden met de draden die van links naar rechts lopen en de nieuwe GPS sensor op in zit gesoldeerd, draden losgeknipt
en een voor een de draden aan elkaar gesoldeerd )

De auto is van '99 en heeft 200.000 kilometer op het klokje. Buiten deze problemen loopt hij goed dus wil ik hem graag, indien het gaat, repareren. In het verleden heeft het blokje een backfire gehad die de stationair regelklep van het blok heeft geblazen. Deze is dus ook vervangen. De backfire kwam door de combinatie LPG en slechte bougies. Zou het zin hebben om de grote stekker ook door te solderen ? Ik bedoel dan de stekker die links op het schutbord zit ( gezien van voor de auto, onder de stekker die ik heb doorgesoldeerd ) met enkel zwarte draden die richting het blok lopen ? Of heeft iemand andere ideeën die ik nog kan proberen.

Kleine toevoeging, soms, heel soms, rijd de auto zonder een enkel probleem, ook over grotere afstanden.

Alvast bedankt voor de reacties !