Bouwjaar: 1999
een tijdje geleden kwam deze escort met trekklachten.na raadplegen van deze site besloot ik de fitzklep te vervangen omdat deze zou moeten tikken bij het aanzetten van het contact(hij/zij deed dit niet)na vervangen trok de auto weer goed.
vandaag(3000km later)kwam de klant terug met weer vermogens problemen niet voorruit te branden(turbodruk 0.3bar)vanaf het begin had ik het idee dat de uitlaat dicht zat vandaar dat ik de bouten van de voorpijp/kat.opgelost heb zodat de uitlaatgassen direct na de turbo vrijuit konden stromen,de auto trok toen goed met een turbodruk van 1bar.kat gedemonteerd en leeggemaakt,auto rijdt weerals nieuw(voor een escort dan)
voordemontage van de kat hoeft niet de rechter aandrijfas los zoals ik op deze site gelezen had,maar maak de onderste motorsteun en schakelstang los en met een pijp drukt een collega de motor iets naar voren zodat de kat eruit genomen kan worden.
Ik hoop dat iemand hier iets aan heeft(of in de toekomst)
bij de eerste keer liep de motor ook niet goed stationair.
Geplaatst door hofman (0) PRO , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
1 Reactie
Niels8175 (0) PRO, 20 jaar geleden
motorsteun loshalen is inderdaad ook een goed id.
maar de aandrijfas loshalen is ook een makkelijke optie.
vooral als je alleen bent,en je geen brug tot beschikking hebt.daar doelde ik eigenlijk op.:)
bedankt voor de reactie.