Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.8i 125PK
Vanmorgen startte ik de auto en heel kortstondig rook ik de typische koelvloeistoflucht. (zoetig)
Het was zo weer weg, hooguit een seconde.
Ik moest ff tanken ook. Daarna weer de auto gestart en weer heel kort dat luchtje.
Ik heb geen lekkages of plasjes onder de auto gezien en het reservoir zit nog altijd gevuld. (net ietsje onder de max zoals hij altijd geweest is)
Waar kan dit vandaan komen?? Warmte van buiten??
Geplaatst door freddy406 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Kijk eens binnen of je daar geen sporen onder de matten ziet. KAN de kachelradiateur zijn.
freddy406 (0), 12 jaar geleden
Oldford, ik zie geen natte sporen en ook geen lekkages onder de auto o.i.d.
Ik neem aan dat het dan wel meevalt of zelfs helemaal niks is.
freddy406 (0), 12 jaar geleden
Dit weekend in Duitsland geweest.
's ochtends voor het wegrijden gepeild; Stond op het MIN-niveau.
Na een kleine 2 uur rijden even gestopt onderweg, na 10 minuutjes gepeild; Ongeveer 1 cm onder MAX streepje.
Na een dik half uur stilgestaan te hebben, weer op MIN-niveau.
Hierna moesten we nog 2 uur rijden, daarna weer gepeild. Nadat ik de auto had uitgezet 5 minuutjes gewacht en stond weer 1cm onder de MAX streep.
Is dit allemaal gewoon goed??
Ik kan me herinneren dat het met de warme dagen pas geleden na een rit zeker op MAX stond, 10 minuten na het uitzetten van de auto.
Zal wel met de hoge temperaturen te maken hebben, dat 't dan meer uitzet ofzo.
Ik heb verder volgens mij alleen kort na het wegrijden heel eventjes (volgens mij) koelvloeistof geroken, maar verder nergens last van gehad...
Blazers opengezet, en rook niks anders dan gewone lucht, zat geen vreemde geur in.
De temperatuur (volgens de meter in de auto) komt niet boven de helft, zoals altijd.
case1545 (0), 12 jaar geleden
mogelijk ontluchten. als er lucht in zit circuleert ie niet goed en oververhit ie lokaal wat ie er via overdrukventiel uitgooit. warme lucht expandeert waardoor het kan lijken of het systeem vol is wanneer warm (en op min staat wanneer koud). check ook even of de blazers naast gewone lucht ook warme lucht geven.