Ik heb een ford Ka staan, 1.3.
Met koude motor rijden gaat perfect als de motor eenmaal warm is, gaat deze met weinig toeren inhouden.
Hoog in de toeren wil hij wel Met uitlezen krijg ik de fout P0302 en P0300.
De bobine is maand geleden al vervangen, en de bougies en kabels zijn in orde.
Ook heb ik de injectors doorgemeten die zijn ook in orde.
Heeft iemand een idee wat het kan zijn??
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
P0302 geeft aan overslag 2e cilinder, P0300 geeft een willekeurige overslag aan.
Is dit een motor met bougies aan de achterzijde? daar zijn de kabels slecht van, gewijzigde hebben een paars puntje bovenop de bougiekap.
Ook de bougies willen wel eens vervelend doen, indien je niet zeker bent zou ik ze alle 4 vervangen, met bougiekabels!
Anders compressie meten, cilinder-lekkage test doen.
Maar een injector die niet goed inspuit of gedeeltelijk open blijft staan geeft ook van dit soort problemen, indien je zeker bent dat de rest goed is zou je de injector 2e cilinder eens kunnen wisselen met bv de 4e, foutcodes wissen en kijken op welke cilinder er weer een foutcode komt.
Je kan ze natuurlijk ook eruit halen en laten testen op opbrengst en inspuitpatroon.
Suc6
Klepspeling ok? Dit blokje is volgens mij nog van de oude stempel. Stellen is zó gebeurd.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar