Ford Mondeo: Inhouden en trillen met koude motor

Hallo allen,

Ik ben even ten einde raad met het volgende probleem:

Met een koude motor, houdt de motor voelbaar in, ook trilt de auto behoorlijk. Het probleem verminderd naarmate de motor warmer wordt en is nagenoeg verdwenen bij goed warmgereden motor. Het probleem doet zich in elke versnelling voor, trillen wordt erger naarmate de snelheid oploopt. Echter na ongeveer 10 minuten is de trilling ook sterk verminderd. Ook is het verbruik aan de hoge kant. Waar ik eerst gemiddeld 1:17 reed met de auto, heb ik nu moeite om 1:12 te halen. De trilling is zodanig aanwezig dat ik mijn koplampen zie knipperen op de borden, net alsof de schokbrekers helemaal op zijn.

Het betreft trouwens een 2.0 TDCI 130pk, 6-bak.

Even een aantal punten op een rij:
- De auto heeft al 4 nieuwe verstuivers en een nieuwe turbo.
- Huidige km-stand ongeveer 190.000.
- Alle filters, olie e.d. zijn kortgeleden vervangen bij de Ford garage.
- Auto geeft bij het uitlezen geen foutcodes. Ook al rijdend gekeken naar foutcodes, echter geen resultaat.
- Het probleem met de trilling wordt niet verholpen door de koppeling in te trappen (vliegwiel valt dus denk ik af).
- De aandrijfassen en homokineten zijn in goede staat. Geen spoortje van vet of scheuren in de hoezen en geen speling.
- Banden zijn goed gebalanceerd, tot 2x toe (met precisieafstelling allen onder de 5 gram correctie)
- Intercooler en alle leidingen zijn gereinigd en wel drie keer op lekkage gecontroleerd (inhouden), geen blazende of fluitende geluiden.
- Luchtmassameter is gereinigd
- EGR, inlaatspruitstukken e.d. zijn gereinigd en de EGR is afgesloten
- 2x keer een tank met Forte diesel fuel conditioner leeggereden
- Stationairloop is prima, auto start ook direct, zonder een roetwolk
- Auto is wel gechipt, echter bij een degelijke tunes uit laten voeren en de problemen zijn pas veel later begonnen
- Als de motor maar eenmaal warm is ie bijna zo soepel als ie hoort te zijn. Ook voldoende vermogen.

Ik ben even ten einde raad. De nieuwe verstuivers en turbo hebben me al een vermogen gekost en ik erger me dood aan het feit dat na alles de auto nog niet 100% in orde is. De garage weet het ook niet meer en ik heb geen zin meer om de auto steeds voor dure en langdurige diagnoses weg te brengen. Als iemand een idee heeft, suggesties e.d: help me aub!