Bouwjaar: 1996
Ik heb hier een Escort die enkel bij warme motor gigantisch inhoudt/stottert, alsof hij af en toe even niet inspuit. Rij je koud weg is er niks aan de hand en stationair loopt hij (ook warm) als een zonnetje. Op de 4-gas meter is enkel het HC aan de hoge kant (ongeveer 100 ppm). Stand van het gaspedaal, snelheid of toerental maakt geen verschil! Alle sensoren en actuatoren reeds doorgemeten m.b.v. gegevens van GMTO en waarden zijn allen in orde. Ook staat in ons GMTO boek een manier om deze computer(EEC-IV)uit te lezen d.m.v. knippercodes via de driehoekige en tevens drie-polige diagnose stekker links onder de motorkap maar als ik dat doe krijg ik een lijst onbegrijpelijke en niet bij te houden knippercodes (veel 1)! Bougiekabels, bougie's en koelvloeistoftemperatuursensor reeds vervangen en het injectiesysteem is gereinigd. Na het resetten van de ECU is het probleem heel even weggeweest. Wij zijn een universeel autobedrijf, dus veel mogelijkheden qua uitlezen en gegevens hebben wij niet. Ik hoop dat er collega's zijn die mij kunnen helpen met dit probleem.
Geplaatst door globalkart (0) PRO , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Escort? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
maikel6834 (0) PRO, 19 jaar geleden
Kijk even of je katalysator nog goed is. Heb soortgelijke klacht gehad en dit bleek een verstopte katalysator te zijn.
Succes, vr. gr. Maikel.
autobedrijf schijf (0) PRO, 19 jaar geleden
Als je kunt is het raadzaam om de benzinedruk te meten.Ik heb namelijk al diverse malen meegemaakt bij ford dat het slangetje vanaf de pomp naar het montagedeksel in de tank niet goed vastzat en dan valt op de raarste momenten de benzinedruk weg. Het beste kan je een drukmeter monteren en dan gaan rijden. meten is weten!
ruudvanmaarseveen (0) PRO, 19 jaar geleden
de mogelijk verstopte kat is inderdaad een goeie tip van maikel.
zitten er wel orginele motorcraft bougies in ( ford motoren zijn hier extreem gevoeleig voor)
Jeromeke (0) PRO, 18 jaar geleden
Jos,
Wat was het probleem bij die escort want ik heb er hier ook met hetzelfde probleem.
Alvast bedankt
Jeroen
globalkart (0) PRO, 17 jaar geleden
Uiteindelijk bleek de ECU defect. Er zijn heel wat uurtjes met het zoeken verloren gegaan! Zelfs bij de Ford dealer wisten ze er geen raad mee. Hadden achteraf blijkbaar nooit een defecte ECU voor deze types gehad en er dus ook nooit één geleverd. Kunnen soms vreemde dingen zijn....................