Bouwjaar: 1998, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.3i
beste mensen,
ik heb een probleem met de koppeling, er lekt remvloeistof weg tussen de bak en de motor.
ik heb alles uitelkaar gehad en een nieuw druklager geplaatst. de behuizing heb ik laten zitten.
na d e reparatie ging het 4 weken goed tot ik gisteren weer een lampje zag branden op het dashboard.
het remvloeistofpijl was weer gezakt en de motor was aan de onderkant nat.
zou het kunnen zijn dat de behuizing van het druklager gescheurd is?
heeft iemand dit probleem al eens gehad?
mvg
Peter van der wal
Geplaatst door peter vdwal (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Ka? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Ka of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
fordmannetje (0) PRO, 11 jaar geleden
?????
druklager zonder behuizing?
nooit van gehoord
je plaats altijd een compleet druklager
peter vdwal (0), 11 jaar geleden
fordmannetje,
het is een mechanischdruklager zonder behuizing
kan je gewoon bestellen en in de (oude) behuizing drukken.
mvg
peter
fordmannetje (0) PRO, 11 jaar geleden
mechanisch druklager kan niet lekken
na 23 jaar bij ford te werken heb ik hier nog nooit van gehoord
je zegt in je eerste verhaal er lekt remvloeistof weg tussen de bak en de motor.
en nu zeg je dat je alleen een mechanisch druklager hebt vervangen????????
ik word gek denk ik (of jij misschien?)
peter vdwal (0), 11 jaar geleden
ik ben op problemcar wezen zoeken naar oplossingen
Iedereen had het erover dat de bak gedemonteerd moest worden.
Ik had in eerste instantie een hoofdkoppelingscilinder besteld maar deze zit bij het pedaal en niet in de bak
dus heb in de bak gedemonteerd en alsnog een mechanisch druklager besteld(stond hier ook ergens op de site)
heb alles weer gemonteerd en de koppeling ontlucht.
wel heb ik gezien dat er een remvloeistof vlek in de bak zat, heb aangenomen dat dat van het druklager kwam en heb daar verder niks mee gedaan.
toen het oude mechanische druklager heb verwijderd uit de behuizing en de nieuwe erin drukte zoog deze als het ware vast.
na een week moest ik wel de vloeistof weer bijvullen want deze stond net onder het minimum. is nu 4 of 5 weken goed gegaan tot gister.
handrem lampje begon zo nu en dan weer te branden en had gezien toen ik 's morgens weg reed dat er een vlek van remolie op de vloer lag.
heb remolie bijgevuld en ben verder gereden. toen ik 's middags tijd had ben ik voor de auto gaan liggen en heb onder de auto gekeken.
zag toen dat er tussen de motor en de bak olie lekte.
voor mij is het nu een raadsel waar het vandaan komt, vandaar dat ik het postte op de site.
het druklager is van het merk Luk atrikelnr 500 0750 11.
mvg
peter
kaleido 1 (1620) PRO, 11 jaar geleden
Het deel wat echt defect is , het hydraulische deel, zit waarschijnlijk nog gewoon in de bak en heeft hij alleen het druklager als zodanig vervangen.
peter vdwal (0), 11 jaar geleden
Kaleido,
komt er dus opneer dat ik het mechanishe deel heb vervangen maar ik had de behuizing ook moeten doen.
daar zou dan een scheurtje in kunnen zitten? of heb ik dat dan mis