motor op bedrijfs tempratuur slaat af en slaat niet meer aan tijdens starten gaat gloeilampje knipperen geen motorstoring zichtbaar.
motor aflaten koelen wil nog niet aanslaan .
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Geen storingen opgeslagen? Brandstofdruk goed? BDP sensor ok? EGR klep ok?(laatst een ford gehad die ook was afgeslagen,bleek in de EGR stekker te zitten)
motor via texa uitgelezen deze geeft geen storingen . ik ken dit probleem uit de iveco daily en fiat ducato dan is meestal de lage druk pomp defect maar ik twijfel of deze die ook heeft ?
Als hij bij de motor een handpompje heeft,zeker weten geen pomp. Maar kun je de brandstofdruk niet uitlezen? Dan kun je zien of je opvoerdruk hebt
Kijk eerst eens naar de egr stekker,wat Maarten ook zei, had er hier laatst ook een die had de bedrading doorgeschuurd van de stekker bij het schutbord.
egr stekker gecontroleerd deze ok dit dacht ik al want ik heb geen P codes als er iets electronische in de aansturing zit of een onderbreking dan geeft mijn computer dit aan dit is niet het geval.
naar mijn gevoel moet er ergens een opvoerpomp zitten mechanishe of electrische als ik het contact aan zet hoor ik niets zoemen .
Als de egr stekker een probleem heeft is er een zekering uit.
Heb je nu al bdp en raildruk gemeten? Gewoon via je tester?
Trek anders de toevoer naar je filter los en zet het contact aan.
Volgens mij zit er een pomp in de tank, even de achterbank opklappen?
Zeker weten geen benzine erin?
Beetje remmenreiniger laten opsnuiven?
deze heeft geen opvoerpomp
deze motoren hebben geen opvoerpomp.
probleem is opgelost brandstofdruk gemeten en bdp sesor gecontroleerd deze geeft geen waarde nieuwe sensor gemonteerd en hij doet het weer.
alle dank voor het meedenken .
Fred, probeer de volgende keer niet alleen je tester te gebruiken voor alleen uitlezen van storingen maar ook dynamische waarden te meten.
Zoals je hebt gemerkt is een kapotte bdp sensor niet altijd als storing op gegeven, wél als je de waarde direct had uitgelezen. Gewoon met starten beoordelen.
Ook kan je direct je brandstofdruk met starten uitlezen, weet je gelijk dat de lagedruk(pomp) bv defect is. Of niet.........
Collega Maarten gaf gelijk al de oplossing. Had je binnen 50 min een goede diagnose kunnen stellen.
Marcel bedankt voor je info maar ik had de tester niet direct voor handen de auto stond thuis voor de deur ik mog zelf geen auto rijden ivm een hart infarct die ik net achter de rug heb mijn collega moest hem even terug komen brengen dus de diagnose heeft niet echt lang geduurt alleen het wachten op het juiste gereedschap de tijd was voor mij niet zo belangrijk het is mijn eigen auto dus stond toch het grootste gedeelte stil maar toch bedankt.
Sterkte Fred.
Anders sorry voor mijn prikkelende opmerking. We maken heel vaak mee dat een garage diagnose stelt met uitsluitend een tester.
Jij bent volgens mij ook niet de jongste meer, net zoals ik en vroeger deden we het toch alleen maar met het boerenverstand?
En simpele metingen uiteraard.
Wij zijn ook uitgerust met een tester maar ik begin toch altijd met de basis.....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Focus of stel zelf een nieuwe vraag.
12 jaar