Bouwjaar: 1995, Motorcode: 1.8 16v
het volgende , ik heb een mondeo uit '95 1.8 16 v grijs klepdeksel 85 kw (gekocht met kapotte koppakking)
cil. kop gedemonteerd , kop laten vlakken en controleren , kop krom maar voor de rest in orde
(volgens revisie bedrijf).
dikkere koppaking gemonteerd , olie vervangen 5 w 40 vol synt. het spul weer inelkaar gezet,
maar de auto slaat niet aan , vonkt prima (nieuwe bougi's) het lijkt alsof hij in de inlaat vonkt.
wie heeft er nog een suggestie ?
alvast bedankt.
Geplaatst door mareno (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Mondeo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Mondeo of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
Hans4040 (335) PRO, 15 jaar geleden
Distributie op tijd?
marcel7031 (0) PRO, 15 jaar geleden
Een DIS ontsteking vonkt bij de compressie én de uitlaatslag. Timing ok?
Pak eens een stroboscooplamp anders.
Gaan injectoren wel open? Compressie meten, klepstoters niet leeg oid?
"gekocht met een koppakking" is de motor erop afgeslagen toen?
Jammer dat je niet meer weet van de voorgeschiedenis.
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Krijgt ie wel benzine?
Heb je de retour en aanvoerleiding bij het aansluiten niet omgewisseld?
Krijg je ook van die gekke dingen.
Spreek uit ervaring.
mareno (0) PRO, 15 jaar geleden
heb de distributie 3 x gecontroleerd , naar mijn inziens oke. kan op de kruk niet duidelijke merk tekens vinden.
het verhaal wat ik van de vorige eigenaar heb is , reed op de snel weg motor begon te roken en de auto reed steeds langzamer
op de vlucht strook sloeg hij af en starte niet meer.
wat de koppakking betreft heb ik gekocht bij het revisie bedrijf die de kop gevlakt heeft , kopvlakken dikkere pakking nodig.
slaat ook niet aan op dampstart , ontsteekt dit wel, knalt in de inlaat.
Postie (0) PRO, 15 jaar geleden
Heeft ie wel compressie??
Als de motor zo warm is geweest dat ie al langzamer ging kan de motor erg warm geweest zijn en er meer kapt zijn dan alleen de koppakking.
Krukas zet je op tijd dmv inkepingen op de krukaspoelie.
1 inkeping op 6 uur en dan staat de andere tegenover de schuine kant van een driehoek op het oliecarter.
Achter de nokkenassen past dan precies een plaat van 6mm volgens mij.
Heb je niet toevallig de nokkenassen omgedraait, inlaat en uitlaat?
Start een met een compressie test, begin bij het begin...
mareno (0) PRO, 15 jaar geleden
zoals je beschrijft staat de timing goed , nokkenassen staan oke
compressie getracht te meten maar de aansluiting paste niet in het bougie gat ,
moet nog even wachten op de goede tester die wel past en benzine druk meter.
ik weet het meten is weten .
Dat de cil. kop er af was heb ik het dek gecontroleerd was vlak , ook de cilinder vol gezet met vloeistof 1 dag laten staan
en was ook in orde .