Beste knutselaars,
Ik heb een probleem wat al tijden speelt. Mijn transit heeft last van een piepend geluid bij ongeveer 3000 rpm, en soms afhankelijk van buitentemperatuur ook stationair. Beetje hetzelfde geluid als een slippende V-snaar van vroeger.
Wat wil nu het geval, na goed onderzoek (voor zover ik dat kan) zag ik dat een lager van de spanrol veel speling had. Ik dacht, lager vervangen! (had komplete spanner kunnen bestellen, maar lager is goedkoper)
Deze vervangen en het liep weer netjes rond.
Echter bleef dat geluid komen, dat was het dus niet......Als ik met remmenreiniger (ontvetter) even de riem tijdens het draaien royaal inspuiten, was het tijdens het spuiten weg.
Het kan zijn dat de multiriem op is, maar deze is een maand voor dat ik zelf op onderzoek uit ben gegaan vervangen door de dealer! Omdat ik dat probleem al langer heb en dacht dat de garage het op kon lossen. Ze vervangden de riem en het was even weg.
Dus de riem kan het ook niet zijn, maar wat dan wel? Dynamo is stuk geweest en zit een gereviseerde in met vrijloop.
Iemand enig idee????
Dan mijn acculampje in het dashboard. Deze blijft branden! Echter als gediplomeerd elektricien had ik al gemeten of de spanning veranderden van 12V naar 14,5V (ongeveer) bij het draaien van de motor. Dat gebeurt netjes. Ook loopt er stroom als de dynamo laad. Met stroomtang gemeten. Echter brand TOCH het lampje. Nu heb ik helemaal geen bedradingsschema's van mijn bus en kan dus niks nalopen. Zitten er nog stekkers, relais tussen het lampje en de dynamo? Is het een rechtstreekse draad?
Iemand hier nog wat suggesties op???
Alvast vriendelijk dank!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Transit of stel zelf een nieuwe vraag.
Verder zekeringen gecontroleerd? Zitten 2x 20amp(F301 en F215) en 1x 5(F18) amp zekeringen die voor de dynamo komen.