Ford Focus: Raar geluid - bij koud starten

Ik heb sinds 2009 een Ford Focus 2.0TDCi wagon Titanium en ik heb deze winter iets heel merkwaardigs.

Als het koud is, zeg nul graden of kouder, dan maakt de auto naast de gewone vertrouwde geluiden een heel vreemd geluid meteen na de koude start.
Het is nog het beste te omschrijven als een monotoom klinkend elektromotorgeluid, ergens in de verte, maar duidelijk hoorbaar.
Vorige winter was het ook koud genoeg, maar toen was er niets aan de hand.

Een constant aanhoudende hoge toon, elektromotorgeluid, die nooit van volume en toonhoogte verandert.
Je hoort het binnen in de auto ergens voorin, maar het is niet duidelijk wat de bron is.
Het is een geluid dat er normaal nooit is/was.
Je hoort het als je rijdt boven het motorgeluid uit, niet zeer hard, maar toch storend.

Het houdt aan tot dat de motor warm is en dan is het helemaal verdwenen.
Op een koude ochtend bij -3 duurt het misschien vijf minuten.

Ik heb al van alles geprobeerd met elektra, aangezien ik dacht dat het iets met elektrische belasting te maken kon hebben.
Er, misschien ten onrechte, van uitgaande dat het hier een elektromotor betreft.
Maar vreemd genoeg heeft niets invloed.

Of ik nu de lampen uit/aan zet, het klimaatsysteem, de radio, de elektrische voor- en en achterruitverwarming, aan het stuur draai.
Niets elektrisch dat ik kan in- en uitschakelen heeft enige invloed op dit geluid.

Het probleem is dat dit erg lastig bij de dealer is aan te tonen.
Omdat het alleen maar optreedt als de auto een nacht in de vrieskou heeft gestaan.
"En bij de dealer doet het rammeltje het nooit..."

Als ik er heen rijd dan is het geluid er niet omdat de motor dan warm is.
Ik heb ook wel de auto 's-middags naar de dealer gebracht zodat zij dan de volgende ochtend konden luisteren.
En je raad het al, net die morgen was het +3 graden, dus geen geluid.

Het vervelende is dat de dealer er zich geen raad mee weet.
Ze komen met diverse verklaringen die niet kloppen.

Zoals bijvoorbeeld dat het komt door de voorruitverwarming die veel stroom trekt.
De dynamo maakt dan meer geluid, meneer.
Uitschakelen zou effect moeten hebben.
Maar als ik dat vervolgens test op een koude ochtend dan heeft het in- en uitschakelen geen enkel effect.

Of dat het komt door de elektrische stuurbekrachtiging die harder moet werken in de kou.
Dat zal wel, maar draaien aan je stuur zou dan enige invloed moeten hebben op dit elektromotorgeluid.
Althans op het toerental/toonhoogte en dat is absoluut niet het geval.

En het zou het klimaatsysteem zijn.
Ook dat blijkt niets uit te maken.

Kortom, ik krijg de kans maar niet om dit aan een monteur te laten horen.
En de monteurs weten gewoonweg niet wat er aan de hand is en zeggen dan maar wat.
Ze zijn niet geinteresseerd in dit probleem.
Ze zijn overtuigd van hun gelijk.
Ze vinden het lastig.
Er is geen probleem, meneer.

Herkent iemand dit?

Ik ben zeer benieuwd wat het kan zijn.
En hoe je er af komt.

Ik heb verder geen problemen met de auto en laat het periodieke onderhoud bij de dealer uitvoeren.

Alvast bedankt voor de reacties!
:)