Bouwjaar: 1972, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1700cc
ik heb een transit van 72' waar ik rondom alle remmen heb vervangen, dus remschoenen en remcilinder en de hoofdremcilnder voorzien van een revisie setje.
Het is er een met een hoofdremcilinder met het potje er op ipv apart ernaast, en zonder rembekrachtiging en met op de vooras
aan elke kant 2 remcilinders.
Als hij een paar uur heeft stilgestaan, dan trap ik het pedaal tot bijna onderin, en moet ik even pompen om het pedaal weer bovenin te krijgen,
dus vraag ik me af of de hoofdremcilinder wel goed is, dus heb ik een transit kenner gebeld, en die zei dat ik de 4 remcilinders op de vooras
allemaal dicht moet knijpen en dan pas gaan ontluchten, omdat er anders toch lucht in blijft zitten. klopt dit? Of moet ik het toch in de hoofdremcilinder gaan zoeken?
Geplaatst door peter sprinter (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Ford Transit? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Transit of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
kaleido 1 (1710) PRO, 8 jaar geleden
Dit is het zelfde systeem wat op oude landrovers zit , een K klus om te ontluchten.
Het beste gaat van af de wielremcilinders terug naar boven.
Oliespuitje met een doorzichtige slang er aan , en ontluchten via de ontluchtingsnippels.
Eerst ra dan la rv lv
Je hebt wel de trommelremmen goed afgesteld , als daar teveel speling zit tussen de schoenen en de trommel zullen de veren de wielremcilinders weer naar binnen trekken en moet je eerst de speling er weer uit trappen voordat er wat gebeurt.
peter sprinter (0), 8 jaar geleden
thanks kaleido, dat van die remschoenen goed afstellen zou het ook wel eens kunnen zijn idd
peter sprinter (0), 6 jaar geleden
De remmen ontluchten blijft een hels karwei, en dat komt ook doordat 2 vd 4 remcilinders op de vooras
ondersteboven gemonteerd zitten en diens gaatjes dus de lucht moeilijk kwijt kan. Een goede tip dus van jou
om dan maar eens in het vervolg remolie van onderen naar boven er doorheen te pompen ipv andersom,
dus bij deze opgelost. ( ik had een beetje teveel topics openstaan die niet als opgelost zijn gemeld, dus bij deze
even een grote "schoonmaak")