Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Ford Escort: roestbescherming fabriek
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1998
Ik dacht dat de vroegere "dinitrol" nu in het fabriek gebeurde.
Toen onze escort '98 een klein ongelukje had heb ik toevallig de binnenkant van de dorpels bekeken: niks van beschermmiddel en reeds overal begin van roest. Is dit toevallig vergeten of zijn alle escorts zo ?
Aangezien er al veel roest was heb ik eerst "owasol" gebruikt, normaal bedoeld voor de scheepvaart maar ook bekend bij oldtimers (is ergens op basis van lijnolie en zéér penetrerend) Nadien de gewone bescherming op basis van was.
Let op, de draagbalken zijn dubbel: er zit een schot in het midden. Dus als je produkt inspuit draag er zorg voor dat je overal geraakt; ikzelf heb bijkomende gaten geboord.
Reacties
Waar opel mee gakapt is is ford verder gegaan.
Wij hebben al 1999er focus moeten laten lassen (garantie).
Willem
Wij hebben al 1999er focus moeten laten lassen (garantie).
Willem
In holle ruimtes komt er kondenswater door temperatuurverschillen. Daarom moet je af en toe checken dat de openingen in de balken onderaan nog open zijn.
Vroeger spoot ik regelmatig de onderkant af met een waterslang maar nu ik gezien heb dat er dan hopen water door die openingen komt ben ik gestopt en gebruik een kokosborstel en spuit enkel horizontaal.
Misschien is rechts gevoeliger doordat daar meer plassen staan op de straten, ofwel gewoon door toeval.
Als je buiten iets begint te zien (gaatje of afbladeren) is de toestand binnenin reeds veel erger - de roest begint immers binnenin, tenzij de lak aan de buitenkant is beschadigd door oa steenslag.
Ikzelf heb na gaten te boren mbv een lampje de binnenkant mooi kunnen bekijken en alhoewel de buitenkant er perfekt uitzag was er binnen op vele plaatsen reeds roestvorming. Had ik toen niet behandeld waren er nu ook al gaten waarschijnlijk.
Ook in deuren komt er water, vooral via het raam, ook hier is afwatering heel belangrijk (gaten open) en zeker ook inspuiten.
Vroeger spoot ik regelmatig de onderkant af met een waterslang maar nu ik gezien heb dat er dan hopen water door die openingen komt ben ik gestopt en gebruik een kokosborstel en spuit enkel horizontaal.
Misschien is rechts gevoeliger doordat daar meer plassen staan op de straten, ofwel gewoon door toeval.
Als je buiten iets begint te zien (gaatje of afbladeren) is de toestand binnenin reeds veel erger - de roest begint immers binnenin, tenzij de lak aan de buitenkant is beschadigd door oa steenslag.
Ikzelf heb na gaten te boren mbv een lampje de binnenkant mooi kunnen bekijken en alhoewel de buitenkant er perfekt uitzag was er binnen op vele plaatsen reeds roestvorming. Had ik toen niet behandeld waren er nu ook al gaten waarschijnlijk.
Ook in deuren komt er water, vooral via het raam, ook hier is afwatering heel belangrijk (gaten open) en zeker ook inspuiten.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
bekijk de meeste focussen maar eens, zijn ook niet vrij van roestvorming.