Ford S-Max : S-Max 2.0 tdci 140pk rammelen bij stationair

Aangezien niemand het weet,

hier de oplossing

de s-max heeft een dualmassa (balance) vliegwiel

deze kan inderdaad in de vrij rammelen

als dat zo is moet je het vliegwiel vervangen

laat je dus niet wijs maken dat dit de koppeling of het druklager is

9 van de 10 keer is dit het vliegwiel

een balance vliegwiel zorg ervoor dat de trillingen van de motor niet worden doorgegeven aan de bak

is deze kapot dat hoor je de 2 afzonderlijke delen van het vliegwiel rammelen

dit hoor je alleen in de vrij

en als je het hoort kun je het ook voelen aan het koppelings pedaal

met het indrukken van de koppeling hoeft het geluid niet weg te gaan maar het kan wel wat anders gaan klinken

ik heb ondervonden dat als je het geluid hoort en 1mm het gas in drukt dat het dan weg kan zijn en vervolgens weer 1mm het gas in drukt dat het weer terug is (dit hoeft trouwens niet altijd te zijn)

hoi het vliegwiel van een diesel zit rubber in voor de trilling van je diesel en bij benziene is hij van geheel staal dus die hoef niet vervangen teworden bij diesel bij elke diterbutsi riem vervanging gr jo