Beste mensen,
Ik heb sinds kort een zeer vervelend probleem met mijn Ford Escort 1.6. 16V ZTEC Automaat.
Ik heb sinds een aantal dagen het probleem dat mijn stationair soms spontaan hard begint te lopen zo tegen de 2000 a 3000 toeren en daar dan op blijft hangen tot je de motor afzet en dan weer start dan is het als je geluk heb weg en anders begint hij het meteen weer te doen, het rare van dit probleem is dat hij dit gewoon spontaan af en toe opeens begint te doen, dus soms kun je er gewoon een hele dag normaal in rijden en wil je hem 's avonds ofzo pakken dan treed het probleem onder het rijden opeens spontaan op en begint ie vanzelf 2000 tot 3000 toeren te lopen, je moet hem dan echt afzetten en weer opnieuw starten en als je dan geluk heb is het weg. Dit probleem is echter nooit aan de orde geweest en is er nu spontaan, en het is echt vervelend want als ik hem langs een garage breng zul je zien zoals altijd loopt hij gewoon normaal :S wat me ook op is gevallen is dat hij erg hoge toeren maakt bij het optrekken, hij loopt dan hoog in de toeren 3000 tot 3500 als je een beetje gas geeft en de auto trekt redelijk op dan. Maar soms zijn er weer momenten dat hij wel goed loopt.
Nu heb ik pas een versnellingsbak revisie laten doen aan de automaatbak hebben ze een of andere module vervangen van 440 euro die het schakelen regelt, en nadat ik hem opgehaald had heeft de auto het 2 dagen super gedaan en sinds dien speelt mijn probleem af en toe, ik heb het bedrijf al gebeld maar die zeggen dat hun werkzaamheden daar niks mee te maken kunnen hebben omdat dat er los van staat, maar inderdaad de automaatbak werkt nu prima en doet het soms ook gewoon goed als het probleem van de hoge toeren niet is.
Ik had ook een lekkende thermosstaathuis en heb er toen van dat leak stop spul ingegooid om zo te proberen het lek te dichten maar dat is niet gelukt, kan het door dat spul wat ik erin gegooid heb komen? want was ook nadat dat spul erin zat, het thermossttaathuis is nu vervangen met een nieuwe en het probleem was weer 2 dagen weg maar kwam weer.
Wat ik ook nog gedaan heb: ik heb de auto pas, en zag dat er in de zekeringkast op nummer 32 : elektromagnetische koppeling airco, beveiligingsrelais draaiende motor. geen zekering in zat, dus ik heb daar een zekering in gezet, het probleem is toen niet meteen onstaan, maar dat zijn de laatste wijzigingen die gedaan zijn aan de auto nadat het probleem is ontstaan.
Dus mijn vraag kan de revisie van de automaatbak, het anti lek middel van de koelvloeistof, of het inzetten van de zekering (die ik nu maar weer eruit heb gehaald gezien er al geen in zat en ik geen airco heb.) te maken hebben met mijn problemen?
De gaskabel heb ik al nagekeken maar die blijft niet hangen, ook het gashuisklep is al schoongemaakt en hij sluit goed, maar het probleem is niet opgelost. ik heb nu een temp sensor gehaald wat boven op het thermosstaathuis zit, of moet ik juist die vervangen wat aan de onderkant van de thermosstaathuis zit?
Ik weet echt niet waar ik zoeken moet gezien de auto soms gewoon een hele dag prima loopt en dan opeens spontaan de toeren omhoog gaan naar 2000 of 3000 toeren. en als ie dat een keer doet blijft het ook net zo lang tot je de auto uitzet en even laat staan, het is verder ook niet speciaal bij koude of warme motor volgens mij.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Ford Escort of stel zelf een nieuwe vraag.
Gaan vaak stuk bij deze motoren.
Zit op je inlaat vast met twee of drie boutjes afhankelijk welk type inlaatspruitstuk je hebt.
Groet,
Koen