Ford Mondeo: start niet na beurt, gloeispiraal lampje knippert

hallo johan,
bedankt voor je reactie, maar de diesel is t/m de moeren op de injectoren aanwezig!
is dat niet voldoende?
(ps, er staat professional, maar dat is dus niet zo hé! ben gewoon leek)

probleem opgelost...
goed doorstarten met remmenreiniger en hij loopt weer.........
maar nu heb ik t idee dat de turbo niet meer werkt?!

Beste,je wagen staat gewoon op noodloop,na je (grote beurt?)omdat er iets is foutgegaan,het beste is dat je eens binnengaat bij iemand die je wagen kan uitlezen met een diagnosetoestel,die je dan zal professioneel helpen je wagen er terug bovenop te helpen.Maar denk er aub in het vervolg aan dat je hier op de site vd profs zit,en je jouw probleem ook kan posten op de particulieren site van problemcar.

fordis 0

17 jaar

slim een tdci starten met remreiniger NIET DUS!! . laat maar uitlezen maar denk dat je je eigen motor hebt beschadigd met schoonmaken

gr paddo

bedankt voor je reactie, maar ik heb er niet voor gekozen om met m'n probleem op de prof-site te komen, dat gebeurde vanzelf......
maar je oplossing helpt me niet echt. kan ik niet gewoon iets resetten zonder dat daar een 'pro' voor nodig is?

@paddo: de remmenreiniger was een idee van een automonteur, niet van mij!

je kan niks resetten zonder diagnose apparatuur. en als het lampje knipperd zijn er storingscodes opgeslagen .

gr paddo

oké, maar het lampje knippert nú niet meer!
dat was toen ie niet startte.
nu start en loopt ie goed, alleen zonder turbo...

heb je met schoonmaken geen rotzooi in de turbo geblazen dat de schoepjes nu vast zitten??

gr paddo

nee, ik heb alleen het inlaatspruitstuk er afgehaald en schoongemaakt, en de inlaatkant van de motor.
aan de turbo ben ik niet geweest.
we hebben wel de remmenreiniger in de inlaat gespoten.
voor de zekerheid nog even gekeken, maar de turbo is gangbaar!

---
het lijkt me zo sterk dat er een foutmelding in de motor zit omdat hij zonder brandstof heeft gelopen (want dat is het enige wat is fout gegaan) en dat ie dan na ontluchten niet vanzelf reset of de melding opheft?!?

als dat remmenreiniger troep heeft losgemaakt en naar de turbo is gelopen is dat best mogelijk simpel testje zou zijn inlaat even los nemen en voelen of de turbo wil draaien kun je gelijk ook de speling voelen als dat er op zit.

gr paddo

sorry, 2 gekruisde berichten.
heb gecontroleerd, turbo is gangbaar (zie vorige post)

zit het probleem echt in de turbo?stotterd de motor? of is het puur vermogensverlies?
Ik hou 3 mogelijke dingen over als de turbo het niet is volgens TIS geknikte brandstofleiding bij het filter of er kan lucht in de leiding komen ook bij het filter .En de vacuumregeling van de turbo zit die slang er wel op dan??

gr paddo

hij loopt goed, maar eerst voelde je bij acceleratie de turbo inkomen, en hoorde je 'm 'fluiten'
nu niet meer, hij trekt ook niet meer zo hard op.

leidingen tussen turbo,intercooler en in laat zijn die allemaal luchtdicht zonder lekken?? luchtfilter goed gemonteerd?? ik zou dan toch echt gaan uitlezen als dit het niet is.

gr paddo

tja, ik denk dat het daar ook op uitdraait. alles heb ik al 10x gecontroleerd maar zit netjes vast. dieselleidingen kunnen niet fout zitten of los en zijn ook niet geknakt of zitten dubbel.......
zal nog een laatste keer controleren en dan maar naar de dealer denk ik.

tja uitlezen kun je laten doen reparatie kun je zelf doen als je weet waar je moet zoeken.Hoe zit dat met de EGR dan? De EGR vacuuum klep kan dit ook veroorzaken of de klep blijft open staan dat geeft ok vermogensverlies en met te laage toeren gaat de turbo ook niet fluiten en dus druk opbouwen.

gr paddo

nee die egr klep is al lang geleden afgesloten door dat ik daar al hoop ellende mee had. (blokkade in de slang gemaakt)
nu, met de beurt heb ik het inlaatsysteem schoongemaakt omdat daar nog de troep van die klep in zat.

slangen er helemaal afgehad met schoonmaken zou ze toch bij de aansluitingen controleren of daar geen scheurtjes zitten.En uiteraard uitlezen.Wat TIS nog aangeeft als mogelijke oorzaak is de snelheidssensor VSS misschien stekker los gekomen met schoonmaken of iets dergelijks??

gr paddo

wat is TIS? heb wel een stekker boven het spruitstuk losgehad, maar ook weer terug vast gemaakt.
zal idd de slangen nogmaals controleren

TIS is een ondersteunings programma met schema's werkplaats informatie en techniesche service brieven van Ford staan de auto's in tot 2005 . Zou dan toch goed kijken of die stekker wel goed vast zit.

gr paddo

ga aan de slag, zal de bevindingen later posten. vast bedankt!

problem solved.
weet niet precies wat het nou was maar ik heb:
alle slangen nagelopen en opnieuw aangedraaid (als er een klem zat)
de vacuumslangen losgehaald en terug vastgemaakt
het stekkertje onder het spruitstuk los en terug vastgemaakt,
de - pool van de accu los en een tijdje kortgesloten met de + (om een soort van reset te verkrijgen)
nou fluit ie weer en trekt als een dolle stier! dussss....
paddo bedankt voor je reacties en hulp.

wat mij betreft
topic closed.

geen dank. ben blij dat ik heb kunnen helpen.

gr paddo