Als het een ZETEC motor is MOET er 0W40/50 of 5W40 volsyntheet in. Anders blijven de klepstoters druk houden tijdens het opwarmen van de motor met compressieverlies als gevolg. Is een bekend euvel van deze overigens fijne motoren.
jeroen je moet even die stekker van de temperatuursensor afhalen en met een draadje doorverbinden met het kontakt aan de temperatuurmeter moet dan maximaal aanwijzen
als hij dat doet is je temperatuursensor stuk
Deze moet je dan uitwisselen Hij zit voor/onder op het thermostaathuis Gr Bas
Ps,die adviezen van je motorolie 5w30 zijn juist en niet dikker gaan Ford heeft deze olie voor die zetec motoren op voorraad.
Hallo jongens, volgens mij ging de vraag over de temp.meter en niet over olie soorten.
Wat betreft de temperatuur, moet ik Bas gelijk geven en zal vervanging en/of schoonmaken van de contacten wel de oplossing geven.
Suc6
Rudi
ik heb het zelfde probleem ook gehad . je moet de sensor vervangen onder de dis onsteking . haal eerst daar de stekker er van af en hou op die contactjes een punt tang zodat je hem door verbind en als het goed is loopt je temp meter helemaal omhoog zo ja dan moet je die sensor vervangen m.v.g. michael