Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda CIVIC 3DR: Airco werkt niet stationair
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2005, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld
Momenteel heb ik problemen met de airco.
De airco werkte eerst niet met warm weer maar dit is opgelost door de airco opnieuw te laten vullen. (er zat te weinig in)
Als je nu rijd en het is buiten +-28 graden dan koelt de airco met 9 a 10 graden.
Als je stopt en de motor loopt stationair dan loopt de temperatuur op tot de buitentemperatuur.
Nu heb ik zelf het airco relais van de magneetkoppeling gewisseld met die van de toeter omdat ik dit relais ook vaak als oorzaak gevonden heb.
De beide koelfans draaien wanneer de auto stationair draait en je ziet de koppeling ook meedraaien.
Nu is er tracer vloeistof ingedaan en ze willen hem voor de zekerheid gaan controleren op een lek. (dit is nog niet gebeurd en daarvoor moet ik terug komen)
Nu werd er gezegd dat de condensor/filter verstopt zou zijn en dat beide vervangen dienen te worden.
Kan een airco hierdoor tijdens het rijden perfect werken maar tijdens stilstand niet?
Mijn gevoel zegt dat als een condensor verstopt zit dat een airco dan helemaal niet goed zou moeten werken.
Het liefste heb ik natuurlijk dat er niet zomaar zaken vervangen worden terwijl het probleem daar misschien niet in zit.
Zijn er meerderen die dit probleem hebben gehad?
Reacties
Bedankt voor je reactie,
Ze hebben de airco opnieuw gevuld. en er tracer vloeistof ingestopt. (dealer)
Helaas heb ik zelf dus geen drukrapport hiervan.
De airco werkt stationair als ik de auto ongeveer 1500 a 2000 toeren laat draaien.
Bij de airco aan draaien de beide koelventilatoren. Zodra ik de airco uitzet dan stoppen ze allebei.
Net nog even tussen de bumper gekeken en naar de condensor gekeken.
Wat ik zo zie dan zit deze bij deze auto voor de radiateur.
De condensor lijkt wel aardig smerig en sommige koelribben zijn wat verbogen.
Deze zou ik zelf nog wel even kunnen proberen schoon te maken.
Ik heb hier even wat foto's van bijgevoegd.
Nu heb ik ook gelezen dat het kan liggen aan een luie airco pomp.
Zelf had ik dus wat twijfels dat het aan de condensor/filter kan liggen die verstopt is.
Omdat hij bij een hoger toerental wel werkt. (advies vervangen van de dealer)
Alhoewel de condensor wel vrij smerig is.
Ze hebben de airco opnieuw gevuld. en er tracer vloeistof ingestopt. (dealer)
Helaas heb ik zelf dus geen drukrapport hiervan.
De airco werkt stationair als ik de auto ongeveer 1500 a 2000 toeren laat draaien.
Bij de airco aan draaien de beide koelventilatoren. Zodra ik de airco uitzet dan stoppen ze allebei.
Net nog even tussen de bumper gekeken en naar de condensor gekeken.
Wat ik zo zie dan zit deze bij deze auto voor de radiateur.
De condensor lijkt wel aardig smerig en sommige koelribben zijn wat verbogen.
Deze zou ik zelf nog wel even kunnen proberen schoon te maken.
Ik heb hier even wat foto's van bijgevoegd.
Nu heb ik ook gelezen dat het kan liggen aan een luie airco pomp.
Zelf had ik dus wat twijfels dat het aan de condensor/filter kan liggen die verstopt is.
Omdat hij bij een hoger toerental wel werkt. (advies vervangen van de dealer)
Alhoewel de condensor wel vrij smerig is.
Ik verdenk ook eerder de pomp , dan een verstopping van droger , maar dit is te zien op het drukken rapport.
Maak de condensor eerst eens goed schoon , kun je gewoon thuis doen , wel met een koude condensor , inspuiten met insectverwijderaar of ander goed reinigend goedje , even in laten weken , dan met de tuinslang lekker van boven naar beneden goed uit spoelen , met een hoge druk reiniger kan ook , maar kijk heel goed uit , te dicht bij heeft ernstige schade aan de lamellen tot gevolg , desnoods een paar keer herhalen.
Maak de condensor eerst eens goed schoon , kun je gewoon thuis doen , wel met een koude condensor , inspuiten met insectverwijderaar of ander goed reinigend goedje , even in laten weken , dan met de tuinslang lekker van boven naar beneden goed uit spoelen , met een hoge druk reiniger kan ook , maar kijk heel goed uit , te dicht bij heeft ernstige schade aan de lamellen tot gevolg , desnoods een paar keer herhalen.
Kleine update. Na controle is er geen lekkage gevonden en ze wilden er na een aantal
weken weer naar kijken De condensor had ik daarvoor nog even schoongemaakt maar dit had geen effect. Uiteindelijk naar een airco bedrijf geweest waar ze de drukken hebben bekeken. Hierop was te zien dat de airco noppes deed wanneer de auto stationair draait en het wel deed wanneer je gas gaf. Hierop heb ik het advies gekregen de airco pomp met filter te laten vervangen. Ze hebben de airco pomp vervangen en het lijkt allemaal weer goed te werken. Stationair lijkt hij iets minder koelvermogen te hebben +- 14 graden . Tijdens het rijden 9 graden (27 graden buitentemperatuur). De oude aircopomp hebben ze laten zien en je zag duidelijk dat er grote delen versleten waren. Als het buiten kouder is dan koelt hij stationair ook beter.
weken weer naar kijken De condensor had ik daarvoor nog even schoongemaakt maar dit had geen effect. Uiteindelijk naar een airco bedrijf geweest waar ze de drukken hebben bekeken. Hierop was te zien dat de airco noppes deed wanneer de auto stationair draait en het wel deed wanneer je gas gaf. Hierop heb ik het advies gekregen de airco pomp met filter te laten vervangen. Ze hebben de airco pomp vervangen en het lijkt allemaal weer goed te werken. Stationair lijkt hij iets minder koelvermogen te hebben +- 14 graden . Tijdens het rijden 9 graden (27 graden buitentemperatuur). De oude aircopomp hebben ze laten zien en je zag duidelijk dat er grote delen versleten waren. Als het buiten kouder is dan koelt hij stationair ook beter.
Bedankt voor de feedback
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
Maar dan zou hij zo wie zo slecht moeten werken.
Een droger/filter verstopt , is ook niet aan de orde , dan werkt hij rijdend ook niet .
Ik weet niet waar je geweest bent om hem te laten controleren , maar veel verstand hebben ze er niet van.
Ze werken op een totaal verkeerde manier.
Begin met te laten controleren of het koudemiddel nog op peil is.
Is dit op peil , laat dan een drukken/temperatuur rapport maken , bij stationair en bij 2500 toeren.
Omgevingstemperatuur is belangrijk in deze meting.
Werkt de airco wel als je stil staat en het toerental verhoogt naar 2500 rpm , komt er dan wel weer koude lucht ?