Bouwjaar: 2008, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: R20A2, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 110
Wil van de week de voorste remklauwen reviseren.
Nieuwe revisie setje is binnen.
De vraag is alleen nog, de rubberring binnenin, vet je deze in met speciale vet(heb ik blauwe tube ) of smeren wij daar een beetje remolie aan ?
Tussen het stofhoesje en de zuiger, wat doen wij hieraan, beetje speciale vet (blauwe tube) of ......
Geplaatst door HenkyBoy (70) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Honda CR-V? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda CR-V of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
kaleido 1 (1580) PRO, 2 jaar geleden
Alles met je blauwe ate vet.
kaleido 1 (1580) PRO, 2 jaar geleden
Kan het ook aan
bert klein (85) PRO, 2 jaar geleden
Let wel op de pistons dat deze geen roestinwerking hebben,wat meestal het geval is.
HenkyBoy (70), 2 jaar geleden
Heb nieuwe pistons gekocht.
HenkyBoy (70), 2 jaar geleden
Kaleido of iemand anders, een vraag.
Ik heb nieuwe wiellagers en nieuwe wil naven erin gezet, ook de remklauwen gereviseerd.
Alleen de rechterkant is mis gegaan, de wilnaaf is eerste instantie er niet goed in gegaan, wat scheef heb hem eruit getikt met kunststof hamer, later er wel ingeperst.
Alleen tijdens deze proces heb ik het lager niet genoeg ondersteunt en is de binste lager iets naar buiten gekomen, deze wel weer terug getikt maar waarschijnlijk dat ik de magneet ring heb geraakt of abs sensor.
Heb in tussentijd wel weer een nieuwe lager besteld en abs sensor.
Maar als ik de nieuwe sensor aansluit, kan ik dan de storingen resetten of moet die speciaal voor de magneetring zitten ?
kaleido 1 (1580) PRO, 2 jaar geleden
Begrijp je vraag niet helemaal , je bedoeld als je alles vernieuwd hebt wat je dan moet doen , als je alles vervangen hebt en de nieuwe sensor zit op zijn plek , dan zit hij toch automatisch voor de magneetring , en geeft dan toch geen storing ?
HenkyBoy (70), 2 jaar geleden
Ik heb de nieuwe lager eigenlijk verpruts.
Heb de nieuwe wielnaaf zonder te weinig ondersteuning erin geperst.
Hierdoor is de binnenste schaal van het lager, aan de kant van de magneetring te ver naar buiten gekomen.
Deze heb ik weer terug geslagen met een kunststof hamer.
Alles wel gemonteerd, maar nu heb ik een foutmelding op deze kant van abs/wielsnelheid sensor.
Dus of ik heb de magneetring stuk geslagen of de sensor.
Nu heb ik vanmiddag een nieuwe wiellager besteld en morgen haal ik een nieuwe sensor op.
Wanneer ik de nieuwe sensor aansluit en even los hang maar nog niet het lager vervang, kan ik dan de storing resetten ?
Of moet de sensor de magneet ring zien ?
HenkyBoy (70), 2 jaar geleden
Deze foutmelding heb ik nu dus, daarom vermoed ik zelf de abs sensor, die een klap heeft gehad of toch de magnetische ring beschadigd op het moment dat ik de binnenlager terug heb geslagen.
HenkyBoy (70), 2 jaar geleden
Deze foutmelding heb ik nu dus, daarom vermoed ik zelf de abs sensor, die een klap heeft gehad of toch de magnetische ring beschadigd op het moment dat ik de binnenlager terug heb geslagen.
State : Geen
Snelheidssensor rechter voorwiel open of kort - HenkyBoy (70), 2 jaar geleden