Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Honda Prelude: Motor heeft een hard fluitend geluid.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2L
Hallo
Mijn Honda heeft een hard fluitend geluid.
Het lijkt uit het injectie inlaat spruitstuk te komen.
Maar als je met je hand rondom het inlaat spruitstuk voelt voel geen lekkage van hoge luchtdruk.
De auto lekt geen benzine,olie of uit het uitlaat systeem.
Als je gas geeft valt het geluid weg. Laat je het gaspedaal los komt het fluitend geluid terug.
Het gaat hiet om een geheel orginele Honda Prelude.
Wie kan me hier mee helpen.
Bij voorbaat dank,
M.Stiphout
Reacties
Ik heb hem al langer en het komt nu pas op zetten.
Het is echt een hard fluitend geluid en de motor schommeld in toerental stationar.
Bedankt alvast voor je informatie,
Groeten,
M.Stiphout
[quote=lude2.3]in het gaskleppenhuis zitten 2 bypasses voor lucht.
1 van de FICV (stationair toerental regeling)
1 van de IACV (inlaatlucht regelklep)
deze willen wel eens een fluitend bijgeluid hebben bij een gesloten gasklep.
Zolang er geen onregelmatig lopen of storing melding uit voort komt is er niets aan de hand.
Zo wie zo "fluiten" veel honda's standaart in het inlaat traject.
Valt het je nu gewoon op bij een nieuw auto, of heb je hem al langer en komt het nu ineens opzetten[/quote]
Het is echt een hard fluitend geluid en de motor schommeld in toerental stationar.
Bedankt alvast voor je informatie,
Groeten,
M.Stiphout
[quote=lude2.3]in het gaskleppenhuis zitten 2 bypasses voor lucht.
1 van de FICV (stationair toerental regeling)
1 van de IACV (inlaatlucht regelklep)
deze willen wel eens een fluitend bijgeluid hebben bij een gesloten gasklep.
Zolang er geen onregelmatig lopen of storing melding uit voort komt is er niets aan de hand.
Zo wie zo "fluiten" veel honda's standaart in het inlaat traject.
Valt het je nu gewoon op bij een nieuw auto, of heb je hem al langer en komt het nu ineens opzetten[/quote]
En trouwens bij een open gasklep fluit hij ook en de auto geeft ook een storingsmelding
Voor de rest zijn de prestaties niet achteruit gegaan en als je gas heeft optrek dus valt het geluid weg.
Bij voorbaat dank,
M.Stiphout
[quote=m.stiphout]Ik heb hem al langer en het komt nu pas op zetten.
Het is echt een hard fluitend geluid en de motor schommeld in toerental stationar.
Bedankt alvast voor je informatie,
Groeten,
M.Stiphout
[quote=lude2.3]in het gaskleppenhuis zitten 2 bypasses voor lucht.
1 van de FICV (stationair toerental regeling)
1 van de IACV (inlaatlucht regelklep)
deze willen wel eens een fluitend bijgeluid hebben bij een gesloten gasklep.
Zolang er geen onregelmatig lopen of storing melding uit voort komt is er niets aan de hand.
Zo wie zo "fluiten" veel honda's standaart in het inlaat traject.
Valt het je nu gewoon op bij een nieuw auto, of heb je hem al langer en komt het nu ineens opzetten[/quote]
[/quote]
Voor de rest zijn de prestaties niet achteruit gegaan en als je gas heeft optrek dus valt het geluid weg.
Bij voorbaat dank,
M.Stiphout
[quote=m.stiphout]Ik heb hem al langer en het komt nu pas op zetten.
Het is echt een hard fluitend geluid en de motor schommeld in toerental stationar.
Bedankt alvast voor je informatie,
Groeten,
M.Stiphout
[quote=lude2.3]in het gaskleppenhuis zitten 2 bypasses voor lucht.
1 van de FICV (stationair toerental regeling)
1 van de IACV (inlaatlucht regelklep)
deze willen wel eens een fluitend bijgeluid hebben bij een gesloten gasklep.
Zolang er geen onregelmatig lopen of storing melding uit voort komt is er niets aan de hand.
Zo wie zo "fluiten" veel honda's standaart in het inlaat traject.
Valt het je nu gewoon op bij een nieuw auto, of heb je hem al langer en komt het nu ineens opzetten[/quote]
[/quote]
Als hij een storing aangeeft kun je de ecu uitlezen.
Onder/achter de middenconsole/radio zit een blauwe service stekker.
Dit is de blauwe stekker met 2 draden.
Deze 2 draden kun je doorverbinden met een paperclip.
Als je dan de auto op het contact zet zal het motermanagement lampje gaan knipperen.
lang voor de tientallen, en kort voor de enkele getallen.
Deze komen in een serie 3 keer voorbij.
Meestal 3 keer de zelfde, maar soms ook 1, 2 of zelfs 3 verschillende code's.
Als je hier even post wat er voor code uitkomt, dan kunnen eens zien waar dat voor staat.
mvg durk
Onder/achter de middenconsole/radio zit een blauwe service stekker.
Dit is de blauwe stekker met 2 draden.
Deze 2 draden kun je doorverbinden met een paperclip.
Als je dan de auto op het contact zet zal het motermanagement lampje gaan knipperen.
lang voor de tientallen, en kort voor de enkele getallen.
Deze komen in een serie 3 keer voorbij.
Meestal 3 keer de zelfde, maar soms ook 1, 2 of zelfs 3 verschillende code's.
Als je hier even post wat er voor code uitkomt, dan kunnen eens zien waar dat voor staat.
mvg durk
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Prelude of stel zelf een nieuwe vraag.
1 van de FICV (stationair toerental regeling)
1 van de IACV (inlaatlucht regelklep)
deze willen wel eens een fluitend bijgeluid hebben bij een gesloten gasklep.
Zolang er geen onregelmatig lopen of storing melding uit voort komt is er niets aan de hand.
Zo wie zo "fluiten" veel honda's standaart in het inlaat traject.
Valt het je nu gewoon op bij een nieuw auto, of heb je hem al langer en komt het nu ineens opzetten