Ik heb eigenlijk een vervelende/irritant probleem.
Dit is allemaal begonnen tijdens de rit naar spanje, het luidt als volg:
Bij stopstand voor de stoplichten of tol begon mijn auto te pingelen/schommelen 900/1200rpm.
Nou heb ik thuis de motor al een paar x opnieuw afgesteld zoals het hoort:
Namelijk, op bedrijfstemperatuur brengen, EACV loskoppelen en met de stationeer schroef afregelen naar 400/500rpm. (kleine streepje net boven de nul)
Motor uitzetten de stekker er weer op zetten van de EACV, daarna starten dan moet hij regelen naar de 800/900rpm.
Doet hij dit, dan de ECU resetten door de zekering of min pool los, na +/- 5 minuten de auto starten, want dan heeft de ECU gereset.
Hierna mooi de auto laten draaien, ook +/- 5 minuten want dan kan hij zich weer mooi inleren.
Tot zover gaat alles goed.
Maar als ik dan weer een stuk ga rijden, dan kan het zijn dat het weer terug komt, dan gaat die weer pingelen van 1200 na 900 rpm.
Als ik dan de schroef, stationeer, iets indraai heb ik er geen last van.
Wat kan hier de oorzaak van zijn ?
Map sensor , of defecte EACV klep ?
Zit geen lucht in systeem.
Ik hoor het graag, henk.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Honda Civic of stel zelf een nieuwe vraag.
(Waarshijnlijk veel roetaanslag)
Vg Gr